トヨタの創業者である豊田喜一郎の孫である豊田章男は、単なる経営者ではありません。 66歳の社長は、ヤリス、スープラ、カローラなどのGRフレーバーのホットな車の原動力となった真の愛好家です。 86 は健在ですが、スーパー スポーツ ハイパーカーは健在です。 （うまくいけば） まだ来る。 同時に、豊田章男はレースカーのドライバーであり、ニュルブルクリンクの 24 時間レースに数回参加しました。
トラックに乗っていないときや、スポーツカーの青信号を出していないときは、自動車メーカーの社長と同じように販売台数を見ています。 先週の記者団との座談会で、豊田章男はかなりジューシーな告白をした. 昨年、米国でトヨタがゼネラルモーターズを上回ったことを知った後、本部長は彼のオフィスで「ちょっとした幸せなダンスをした」. 彼は続けて、「ありがたいことに、誰もそれを見なかった」と言いました。
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実際、GM が 2,218,228 台を販売した 2021 年に、トヨタは正確に 2,332,262 台を納入しました。 確かに、114,034 の販売は、2 つの主要なプレーヤーの販売チャートを見ると、通常、大きな違いを表すものではありません。 しかし、本拠地で GM を打ち負かすことは素晴らしい偉業です。 GM が最後に 1 位にならなかったのは 90 年前、1931 年にさかのぼることを考えると、特にそうです。
2022年の初めに数字が発表されたとき、GMのスポークスマンであるジム・ケインは語った ロイター 言った：「私だったら急いで出ないだろう [Toyota]トヨタは第 1 四半期に GM を上回ったが、北米の自動車メーカーは第 2 四半期に回復した. どちらも部品不足で大きな打撃を受けており、不足しているコンポーネントを待っている不完全な車両を製造するだけでなく、生産を調整することもできます。
と話す CNBC 今年初め、北米トヨタの自動車事業担当上級副社長であるジャック・ホリス氏は、GM を上回る販売は同社の目的ではないと述べた。 彼は続けて、それが再発する可能性は低いと述べた.