待望のお客様へのお届け フォードレンジャー uteは現在開始されており、オフロードアクセサリー会社は、工場が支援するARBアクセサリーと競争するためにタフなアドオンを展開しています。
オーストラリアの会社 TJM ソーシャルメディアにアップロードされた画像で、レンジャーuteの今後のアクセサリーの範囲をからかっています。
画像はスケッチ要素と写真要素の両方の合成物であるように見え、フロントパーキングセンサーが保持され、ライトバーが統合されたフープレススチールブルバーのように見えるものの一部を示しています。
TJMは、ブルバー、サイドステップ、リアバー、足回り保護、キャノピー、Airtecシュノーケル、XGSサスペンションキットなど、新しいレンジャー用のアクセサリの「フル装備スイート」を提供すると述べています。
TJMが新しいレンジャーのすべてのアクセサリーをいつ適切に公開するかは不明ですが、時間がかかるほど、ARBブランドのアクセサリーの購入に動揺する可能性があります。これは、すでに公開されているためです。
以前に報告されたように、ARBとのフォードのパートナーシップはそれがそのフォード認可されたアクセサリープログラムの下で新しいレンジャーのために工場が支援するアクセサリーの範囲を提供することを見る。
これらのARBブランドのアクセサリは、フォードの販売店で購入して取り付けた場合に限り、ute自体と同じ5年間の無制限のキロメートル保証の対象となります。
もう1つの主要なオフロードアクセサリーブランドであるIronman4×4は、新しいフォードレンジャーのアクセサリーの範囲をまだ明らかにしていません。
上記のように、レンジャーの最初の配達はすでに始まっており、バハ対応のレンジャーラプターとエベレストSUVの配達は8月に始まります。
フォードのディーラーは、7月から8月にかけて、オーストラリア全土で約10,000人の新世代レンジャーを引き渡します。
同社は1か月前の時点で約17,000件のレンジャーの新規注文を受け付けており、今日は更新された数値を提供していませんが、注文の取り込みと待機リストがさらに増えていることは明らかです。
2022年のフォードレンジャーの価格と仕様の記事で詳しく説明されているように、価格は 路上費用前の35,930ドル エントリーレベルの場合 レンジャーXL4×2シングルキャブシャーシ、およびに拡張 路上費用前の85,490ドル フルオンのために レンジャーラプター 3.0リッターツインターボV6ガソリンエンジンを搭載。
新しいフォードレンジャーの範囲全体で利用可能な4つの異なるパワートレインがあります。これには、レンジャーXLT、スポーツ、ワイルドトラックで利用可能な184kWの出力と600Nmのトルクを生成する3.0リッターターボディーゼルが含まれます。
オーストラリアで開発されたフォードレンジャーは、パートタイムおよびフルタイムの四輪駆動、最大7つの選択可能なドライブモード、利用可能な統合トレーラーブレーキコントローラー、より多くのインテリアテクノロジー、特定のモデルの巧妙なタブ機能、およびプラグインハイブリッドを備えています-準備ができたアーキテクチャ。
工場からの新世代レンジャーの最大ブレーキ牽引能力は 3500kg (ラプターは2500kg) 350kg ダウンボールリミット。 ペイロードは最大です 1327kg、総車両質量(GVM)は最大 3350kg、および総結合質量(GCM)は最大 6400kg。
詳細:すべてのフォードレンジャー