300 ～ 615 km の実際の範囲推定
| 都市 – 寒冷地 * | 415キロ |
| ハイウェイ – 寒冷地 * | 300キロ |
| 複合 – 寒冷地 * | 355キロ |
| 都市 – 穏やかな天気 * | 615キロ |
| 高速道路 – 穏やかな天候 * | 385キロ |
| 複合 – 穏やかな天候 * | 485キロ |
パフォーマンス
| 加速 0 – 100 km/h | 8.6秒 |
| トップスピード | 時速160キロ |
| 電気範囲 * | 420キロ |
| 総電力 | 150kW(204PS) |
| 総トルク | 310Nm |
| ドライブ | 後方 |
バッテリーと充電
| バッテリー容量 | 82.0kWh |
ヨーロッパ
| 充電ポート | タイプ2 |
| ポートの場所 | 右側 – リア |
| チャージパワー | 交流11kW |
| 充電時間 (0->420 km) | 8時間15分 |
| チャージスピード | 時速51km |
| 急速充電ポート | CCS |
| FC ポートの場所 | 右側 – リア |
| 急速充電パワー (最大) | 135kW 直流 |
| 急速充電時間 (42->336 km) | 33分 |
| 急速充電速度 | 530km/h |
エネルギー消費
EVDB 実範囲
| 範囲 * | 420キロ |
| 車両消費量 * | 183Wh/km |
| CO2排出量 | 0 グラム/キロ |
| 車両燃料換算 * | 2.1リッター/100km |
WLTPレーティング（TEL）
| 範囲 | 534キロ |
| 定格消費量 | 167Wh/km |
| 車両消費 | 144Wh/km |
| CO2排出量 | 0 グラム/キロ |
| 定格燃料当量 | 1.9リットル/100km |
| 自動車燃料換算 | 1.6リットル/100km |
WLTP レーティング (TEH)
| 範囲 | 510キロ |
| 定格消費量 | データなし |
| 車両消費 | 151Wh/km |
| CO2排出量 | 0 グラム/キロ |
| 定格燃料当量 | データなし |
| 自動車燃料換算 | 1.7リットル/100km |
実際のエネルギー消費量の推定値は 125 ～ 257 Wh/km です
| 都市 – 寒冷地 * | 186Wh/km |
| ハイウェイ – 寒冷地 * | 257Wh/km |
| 複合 – 寒冷地 * | 217Wh/km |
| 都市 – 穏やかな天気 * | 125Wh/km |
| 高速道路 – 穏やかな天候 * | 200Wh/km |
| 複合 – 穏やかな天候 * | 159Wh/km |
安全性（ユーロNCAP）
| 安全評価 | |
| 大人の乗員 | 94% |
| 子供の同乗者 | 89% |
| 評価年 | 2021年 |
| 脆弱な道路利用者 | 71% |
| 安全アシスト | 82% |
寸法と重量
| 長さ | 4649mm |
| 幅 | 1879mm |
| ミラー付き幅 | 2148mm |
| 身長 | 1616mm |
| ホイールベース | 2765mm |
| 重量空荷 (EU) | 2090キロ |
| 車両総重量 (GVWR) | 2616キロ |
| 最大。 ペイロード | 601キロ |
| 貨物量 | 585L |
| 最大貨物量 | 1710L |
| 貨物量フランク | 0L |
| ルーフロード | 75キロ |
| 牽引ヒッチ可能 | はい |
| トーイング ウェイト ブレーキなし | 750kg |
| トーイング ウェイト ブレーキ付き | 1000kg |
| 垂直荷重最大 | 75キロ |
その他
| 座席数 | 5名 |
| アイソフィックス | あり 3席 |
| ターニングサークル | 9.3メートル |
| プラットホーム | VW MEB |
| 車体 | SUV |
| セグメント | JC – ミディアム |
| ルーフレール | はい |
| EV専用プラットフォーム | はい |
自宅と目的地の充電 (0 -> 100%)
充電には、従来のコンセントまたは充電ステーションを使用できます。 公共の充電には常に充電ステーションが使用されます。 EV の最大充電容量と使用されている充電ステーション (EVSE) によって、EV がどれだけ速く充電できるかが決まります。 Skoda Enyaq iV 80 の充電オプションを下の表に示します。 それぞれの選択肢は、バッテリーが空から満タンになるまでの時間を示しています。
ヨーロッパ
欧州では、EV の充電方法がさまざまです。 一部のヨーロッパ諸国では事実上、グリッドへの 3 相接続のみを使用していますが、他の国では主に 1 相接続を使用しています。 Skoda Enyaq iV 80 は、下の表に示すように、考えられるあらゆる方法で充電できますが、一部の国では簡単にアクセスできない方法もあります。
| タイプ 2 (Mennekes – IEC 62196) |
|---|
| 充電ポイント | 最大。 力 | 力 | 時間 | レート |
|---|---|---|---|---|
| ウォールプラグ (2.3kW) | 230V / 1×10A | 2.3kW | 39時間30分 | 時速11キロ |
| 単相16A (3.7kW) | 230V / 1x16A | 3.7キロワット | 24時間30分 | 時速17km |
| 単相32A (7.4kW) | 230V / 1x32A | 7.4kW | 12時間15分 | 34km/h |
| 三相16A (11kW) | 400V/ 3x16A | 11キロワット | 8時間15分 | 時速51km |
| 三相32A (22kW) | 400V/ 3x16A | 11kW† | 8時間15分 | 時速51km |
高速充電 (10 -> 80%)
急速充電により、最短時間で最大の航続距離が追加されるため、より長い旅行が可能になります。 80% の充電状態が得られると、充電電力は劇的に低下します。 したがって、通常の急速充電で SoC が 80% を超えることはめったにありません。 使用されている充電器と EV が管理できる最大充電電力によって、EV の急速充電率が決まります。 Skoda Enyaq iV 80 の急速充電の仕様を下の表に示します。
充電ポイントが提供する最大電力
パワー: セッション中の充電ポイントの平均パワーで、10% から 80% の範囲です。
バッテリーを 10% から 80% に充電するのに必要な時間
率: セッションの典型的な充電速度は 10% から 80% の範囲です