フィアットのラインナップは、米国では 500X の 1 台だけです。 自動車メーカーは、2020 年末までに米国での残りの製品の提供を中止しました。しかし、同社の第 3 四半期の販売結果が発表され、フィアットは 124 Spider、500、および 500L のいくつかの例を販売しました。 驚いたことに、124 Spider は 500 と 500L を合わせた販売台数を上回りました。
第 3 四半期に、フィアットは 124 スパイダーを 17 台、500 を 7 台、500L を 5 台販売しました。 これは、これまでのトリオにとって最高の四半期であり、この期間中の売上の大部分をモデルが獲得しました. 同社は 2022 年までに 24 台の 124 Spider を販売しました。500 と 500L の両方がそれぞれ 8 台販売されました。 2021年と比較して、2つはそれぞれ56％と95％減少し、124スパイダーは97％減少しています。
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フィアットは、2020 年モデル以降、500L と 124 スパイダーを廃止しました。 ブランドの象徴的なコンパクト ハッチであるフィアット 500 は、2019 年末に米国市場を離れました。 ブランドは 2011 年に 500 で米国に戻りましたが、モデルは 2012 年に最高の販売年を達成し、フィアットが販売を中止するまで着実に減少しました。
フィアットの販売はこれ以上うまくいかず、2012 年には米国でも過去最高を記録しました。このブランドは他の地域でも営業を続けており、そのラインナップで成功を収めています。 今年の第 2 四半期には、新しい 500eは西ヨーロッパでベストセラーのEVになりました、2020年末以来初めてテスラをトップの座から追い出しました。新しいEVは、車の象徴的なデザインを現代的に取り入れ、寛容なユーロ仕様WLTP基準に従って199マイルの航続距離を誇っています。
米国におけるフィアットの将来は依然として不確実である。 Fiat Chrysler Cars と PSA Group は 2021 年初めに合併を完了し、10 を超えるブランドを 1 つの企業屋根の下にまとめました。 自動車メーカーのリストには、Alfa Romeo、Dodge、Chrysler、Peugeot、Maserati、Fiat などがあります。 500X は、ディーラーのロットだけで衰退し続けています。 しかし、ブランドを活性化し、米国のラインナップに新しい金属を補充する計画があります。