El principal proedor del mundo de litio es Australia y los funcionarios de ese país están instando a los fabricantes de automóviles electricos y de baterías a convertirse en sus socios en nuevos proyectos de renamería, argumentando que su respaldo financiero directo es vital para evitar la escasez del materials que es vital para la transición de energía limpia.
Una movida que bien puedes seguir países productores de África, Asia, y América latina, donde tienen suficiente Litio para extraer, sobretodo en Bolivia, Chile y Argentina.
El Grupo Australiano Pilbara Minerals Ltd. está aprovechando la carrera precise de los fabricantes de automóviles para asegurar el futuro suministro de materiales para baterías, mediante la búsqueda de nuevos con los clientes para desarrollar renamerías en conjunto, dijo el director ejecutivo Dale Henderson en unaエントレビスタ。
「Ciertamente hay un nivel de desesperación por parte de algunos groupos」のように、製品の最終版を作成するのに十分な時間がかかります。 「Si cree en la perspectiva de la oferta y la demanda, habrá escasez y las compañías automotrices que no hayan asegurado la cadena de suministro tendrán un problema」.
BloombergNEF dijo en un informe de julio, que pronostica que la demanda de litio casi se triplecará a mediados de la década desde el nivel del año pasado.
Los precios alcanzaron un nuevo report en China el mes pasado debido al aumento del consumo, con fabricantes de automóviles como BMW AG y Normal Motors Co. entre las empresas que agregaron nuevos acuerdos de suministro en las ultimas semanas.
Pilbara Minerals, que tiene una valoración de mercado de alrededor de $ 8.5 mil millones de dolares, está planando una gran expansión de su mina en Australia Occidental en los próximos dos años que casi duplicará la producción de materias primas que contienen litio.
アル・ミスモ・ティエンポ、ラ・コンパニア・インタラ・アプロヴェチャー・ラ・フエルテ・デマンドア・ア・ラルゴ・プラゾ・イ・ガナル・マス・ポダー・デ・フィジャシオン・デ・プレシオス.
Anteriormente, las mineras de litio se habían apresurado a llegar a acuerdos con renamerías, compañías de baterías y fabricantes de automóviles para mostrar a los inversores la solidez del mercado para su producto y para ayudar aasegurar la financiación para desarrollar proyectos.
Ahora que los analistas pronostican que los precios se mantendrán elevados después de más que duplicarse este año, según un índice clave, los productores están en una posición más sólida para exigir mejores acuerdos.
「Hace dos años, nadie quería estar en litio y el teléfono no sonaba」, dijo Henderson. 「アホラ、エル・テレフォノ・ノ・デジャ・デ・ソナー」。
Otra minera de litio australiana, Liontown Sources Ltd., demostró el creciente poder de negociación delector en junio, cuando Selló un acuerdo con Ford Motor Co.
El pacto de suministro fue noteworthy porque incluía un préstamo de 300 millones de dólares australianos (195 millones de dólares) del gigante automovilístico a una tasa de interés comparativamente baja del 1,5% por encima de la tasa de intercambio de letras bancarias, un punto de referenceencia común en Australia.
Mientras que Liontown buscó financiamiento para su proyecto minero Kathleen Valley en el oeste de Australia, Pilbara Minerals ve la oportunidad de aumentar su presencia en el procesamiento químico aguas abajo, una estrategia diseñada para ayudar al productor a multisificarse lejos de la volatilidad de las materias primas .
Pilbara Mineralstiene una participación del 18 % en una empresa conjunta con POSCO Holdings Inc. de Corea del Sur y espera que su planta comience a producir hidróxido de litio apto para baterías a fines del próximo año.
La minera australiana ahora está buscando activamente otros acuerdos similares, posiblemente con fabricantes de automóviles, dijo Henderson en Perth la semana pasada.
Tianqi Lithium Corp., con sede en China, comenzó a producir hidróxido de litio en una renamería en el oeste de Australia, el primer nuevo centro importante fuera de su país de origen, y Albemarle está desarrollando unaoperación separada en las cercanías.
Es poco possible que Pilbara agregue una instalación comparable en Australia, aunque está en las primeras etapas de planificación de una renamería que convertiría el mine que contiene litio, conocido como espodumeno, en un producto de sal intermedio.
エソ・セリア・マス・ファシル・デ・プロデューシル・ケ・エル・ヒドロキシド・デ・リチオ、タンビエン・マス・ヴァリオソ、マス・バラト・デ・トランスポーター・ケ・エル・コンセントラード・デ・エスポドゥメノ、ディジョ・ヘンダーソン。
La expansión de la mina de Pilbara agregará 400,000 toneladas adicionales al año de mine de litio de roca dura, lo que equivale a alrededor de 50,000 toneladas de litio de grado de batería, dentro de los próximos dos años, dijo Henderson.
El año pasado, Australia exportó 247.000 toneladas de litio, lo querepresenta alrededor del 50 % del suministro mundial.
フェンテ: BloombergNEF – Automobile News