Ferrari Purosangue は、ブランド初のクロスオーバーとして 9 月にデビューしました。 ただし、跳ね馬はまだマシンの微調整を行っているようです。 このビデオは、ブランドのフィオラノ テスト トラックをラップするフル カモフラージュの 1 つを示しています。
車両デビュー後、カモフラージュなしで運転しても問題ない自動車メーカーもあります。 他の会社はカバーをつけたままにします。 フェラーリは明らかに後者だ。
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このプロサングエのドライバーは、コース上でクロスオーバーを激しく押しています。 確かなことはわかりませんが、会社が車両を調整している可能性があるのではないかと考えています. サスペンション、ステアリング、またはさまざまな運転モードは、顧客のために車両を構築する前に、まだ微調整が必要な場合があります.
時々、この車両はコーナーを滑り、素早いシフトダウンを行っています。 ドライバーもコーナー間から急加速。
Purosangue は、7,750 rpm で 715 馬力 (533 キロワット)、8,250 rpm で 528 ポンドフィート (716 ニュートンメートル) のトルクを発生する自然吸気 6.5 リッター V12 を誇っています。 ツイストの 80% は 2,100 rpm から利用できます。
パワーは8速デュアルクラッチギアボックスを介して実行されます。 4 速以上または時速 125 マイル (時速 201 キロメートル) 以上でフロント アクスルに電力が供給されない、洗練された全輪駆動パワートレインを備えています。
このセットアップにより、Purosangue は 3.3 秒で 62 mph (100 kmph) に達し、最高速度は 192 mph (309 kmph) に達します。
プロサングエは自殺ドアを特徴としています。 後部のドアは 79 度まで開くので、乗員は乗り降りしやすくなっています。 後部座席はバケットシートが2つ。
ヨーロッパでは、Purosangue の価格は 390,000 ユーロからです。 米国でのコストはまだ確認されていませんが、約 40 万ドルになると予想しています。
他のモデルと同様に、フェラーリはプロサングエを独占的に維持したいと考えています。 年間生産量は、会社の年間総生産量の 20% を超えてはなりません。 これは、購入する人がまだたくさんいるにもかかわらず、最初の 1 年間の注文を締め切ることを意味するかもしれません。