シアトルを拠点とするアストン マーティンのパートナー チーム、ハート オブ レーシング チームと 21 歳のロマン デ アンジェリス (CDN) は、緊迫した第 25 回モチュール プチ ルで、IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップの GTD クラス ドライバーズ タイトルとチーム タイトルを獲得しました。マンズ 10 時間フィナーレ ジョージア州ロード アトランタで。
この結果は、英国の超高級スポーツカー ブランドが、北米で最も権威のある耐久シリーズである IMSA で初めて総合優勝したことを示しており、Vantage が 10 年間で 5 回目の GT ワールド チャンピオンとして確認されてからわずか数週間後のことです。 今月初めの富士スピードウェイでの TF Activity の勝利に続き、チームの FIA 世界耐久選手権 GTE Am クラス タイトルの唯一のライバルは、仲間のアストン マーティン パートナー チームである NorthWest AMR です。
2021 年の IMSA Sprint Cup チャンピオンであるハート オブ レーシング チームは、最初の総合タイトルを目指して懸命に戦いました。 実際、素晴らしいシーズンに旗が降ろされるまで、結果は保証されませんでした。 今年のプチ ル マンは、フルコース イエローの期間が頻繁に発生し、GTD クラスのタイトル候補 9 名の運命が一進一退する波乱に満ちたものでした。
#27 ハート オブ レーシング チーム アストン マーティン ヴァンテージ GT3 は、デ アンジェリス、マキシム マーティン (BEL)、チーム プリンシパルのイアン ジェームス (GBR) によってドライブされ、350 ポイントを獲得したチーム コーソフ メルセデスに対してわずか 48 ポイントのリードでレースを開始しました。 ミックスに参加することに焦点を当てている＃27クルーは日暮れに来ます。 しかし、距離の半分近くでマイナーな技術的問題に遭遇したとき、緊張は急激に高まりました。これにより、ステアリングホイールの交換が必要になり、リードラップから外れてトップ10のフリンジに落ちました.
しかしその後、アストン マーティンは問題なく走行し、7 時間目にチーム コルソフが技術的な問題に遭遇したとき、チームの粘り強さが報われました。 その後、ライト モータースポーツ ポルシェ (チームの主要なライバルとなった) に十分接近して、ポイント クッションを維持することが重要でした。 マーティンからの最後のスティントチャージに続いて、#27 ヴァンテージが 7 位でフィニッシュしたおかげで、最終的に 23 ポイントのマージンがありました。
2021年と名付けられたデ・アンジェリスのために アストンマーティン・レーシング 今年初めにドライバー アカデミーを卒業した彼は、ベルギーのエース マーティンを中心にサポートされ、素晴らしいシーズンを締めくくりました。 一方、チームズ チャンピオンシップは、11 レース シーズンの最後の 7 ラウンドで 2 つの GTD クラスの勝利と 3 つの表彰台を記録した The Heart of Racing Team による素晴らしいキャンペーンに対する正当な報酬でした。
姉妹車の #23、The Heart of Racing Workforce Vantage GT3 は、ロード アトランタでチーム常連のロス ガン (GBR) とアレックス リベラス (ESP) がドライブし、トム ギャンブル (GBR) のサポートを受けて、2022 年の新しい GTD で 4 位に入賞しました。プロクラス。 この車は、ワトキンス グレン 6 時間レースでの優勝を含む 2 勝でシーズンを終えました。
金曜日には、VOLT Racing のアラン・ブリニョルフソンとトレント・ハインドマンが、非常に競争の激しい IMSA ミシュラン パイロット チャレンジ GS クラスのドライバーズ タイトルとチーム タイトルを Vantage GT4 で獲得したとき、アストン マーティンにとってもう 1 つのタイトルの喜びがありました。 2020 年には KohR Motorsport で IMPC マニュファクチャラーズ タイトルも獲得しており、高度な装飾が施された Vantage GT4 がアストン マーティンをチャンピオンシップの栄光に押し上げたのは 3 年ぶりのことです。
AMR パートナー レーシングの責任者であるヒュー タスカーは、次のように述べています。これは、この車が最も競争の激しい環境で勝つことができることを疑いの余地なく示しています。 アストンマーティン・レーシングのパートナー・ネットワークの中で育った意欲的な若い才能の手に勝利がもたらされたことは、なおさら満足のいくものです。 また、VOLT Racing が IMSA ミシュラン パイロット チャレンジの 2 つのタイトルを獲得したことは、GT4 カテゴリーにおける Vantage の一貫した高い可能性を示しています。 今日は、アストンマーティン・レーシングの全員にとって非常に誇りに思う日です。」
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