アルファ ロメオ オーストラリアは現在、2023 年後半に高性能の Tonale PHEV を搭載した最初のプラグイン ハイブリッドを発売する予定です。
これは、今年初めに Tonale のマイルド ハイブリッド バージョンのみをロックすることができたと述べたイタリアのブランドからの変更です。
全輪駆動PHEVと呼ばれる トナーレQ、そして単に最も燃料効率が良いというだけでなく、範囲のパフォーマンスバリアントとして請求されます.
このシステムは、前輪のみに接続された 1.3 リッターのターボチャージャー付きガソリン エンジンと、リア アクスルに電力を供給する電気モーターを組み合わせて、 205kW そして主張されている0-100km/hタイムは6.2秒。
そのバッテリーは 15.5kWh で、1 滴のガソリンを使用する前に 60km の複合サイクル EV 走行距離を提供します。 7.4kW AC 家庭用ウォールボックスは、約 2.5 時間で充電できるように設計されている、と Alfa Romeo は付け加えています。
アルファ ロメオ オーストラリアのマネージング ディレクターであるケビン フリンは、次のように述べています。
Tonale PHEV は Tonale ハイブリッドの 8 ～ 10 か月後に到着します。Alfa Romeo は今日、2023 年 2 月にオーストラリアに到着する予定で、価格は 49,900 ～ 56,400 ドルです。
トナーレ ハイブリッドは、1.5 リットル エンジンに 7 速 DCT、15kW モーター、48V および .8kWh のバッテリーを組み合わせ、システム出力は 118kW および 240Nm です。
アルファ ロメオは、トナーレ ハイブリッドがわずか 5.6L/100km しか消費しないと主張しています。
Tonale の役割は、Giulia と Stelvio を含む範囲への新しいエントリーポイントとして機能することです。 これは、アルファの最新の5カ年計画の出発点であり、同社は2026年まで毎年新しいモデルを発売する.
ナポリにある改装されたStellantis工場で製造されています。
寸法的には、トナーレは 長さ4528mm、 幅1841mm と 高さ1601mm. これにより、ステルヴィオよりも 159mm 短く、62mm 狭く、47mm 低くなります。
Tonale は Stellantis EMP グループのプラットフォームを使用するのではなく、まだ現役の Fiat Chrysler C-SUV プラットフォームに乗っています。これは Jeep Compass と共有されていると考えられていますが、サスペンションとステアリングはソフトロードよりもスポーティな運転に適しています。まったく新しい電気アーキテクチャ。
アルファ ロメオは、トナーレがクラスで最もダイレクトなステアリング レシオを持ち、ブレンボ製ブレーキ、利用可能なマルチステージ ダンパー、コーナーでのターゲットを絞った自動ホイール ブレーキ、前後のマクファーソン ストラット サスペンションを備えていると主張しています。
詳細: Structure Exposé – Alfa Romeo Tonale