起亜EV6の供給は2023年に倍増

の 起亜 EV6 ブランドのローカル部門は、「毎月100以上」 2023 年に、または来年には少なくとも 1200 台。

起亜オーストラリアの広報担当者は、今年の現地割り当てが 700 台に増加したことが確認された後、EV6 が 2 月に発売されたときに当初予測されていた 500 台から増加したと語った。 カーエキスパート 現地部門は「来年は供給が増えると予想している」。

Kia Australia が月に「100 台以上」の EV6 ユニットを提供できるようになれば、元の割り当て数である 500 台のほぼ 3 倍になり、2022 年の暦年である 700 台の台数が 2 倍になる可能性があります。

また、今日注文した場合、約 12 か月の待ち時間があることを考えると、消費者の待ち時間が大幅に短縮される可能性があることも意味します。

1月に起亜オーストラリアの最高執行責任者であるダミアン・メレディスは、供給の制約が問題にならなければ、EV6は年間3000台の販売を「非常に簡単に」返すことができると信じている. その量は、完全電気自動車の起亜自動車をオーストラリアで最も人気のある EV の 1 つにするでしょう。

起亜自動車の経営陣は、EV6 がオーストラリアで正式に販売される 1 か月前の 2022 年 1 月までに、ディーラーがすでに約 1800 件の注文を受け付けている間に、EV6 が 25,000 件以上の関心を集めたことを年初に確認しました。

記録的な消費者の関心と溢れ出る発売前の注文書を考えると、起亜オーストラリアは、グローバルな親会社と「絶え間なく対話」していると述べています。

メレディス氏は1月に、「さらに100台を獲得して600台に到達できれば、非常にうまくやっているだろう」と語った. より良い この時点で例外的に。

EV 市場シェアは先月、オーストラリアで 4.4% という新たな最高値を記録しました。予想される BYD Atto 3 と更新された MG ZS EV が正式に発売されたことを考えると、その傾向は今週後半に発表される 9 月の結果でも続く可能性があります。先月。

年初来、テスラはモデル 3 (7,037 台) と最近発売されたモデル Y (1,017 台) を筆頭に、オーストラリア全土で合計 14,524 台の EV 登録のうち 8,054 台を占めています。

起亜自動車は 8 月末までに EV6 の 426 台の登録を管理しており、関連する現代 Ioniq 5 (418 台) を上回っています。両方の韓国の EV は、プレミアムメルセデスベンツ EQA (489 台) を下回っています。

起亜オーストラリアは、2023 年初めに、EV6 GT パフォーマンスフラグシップで EV6 のラインナップを強化する予定です。430kW/700Nm のデュアルモータードライブトレインを備え、0-100 加速は 3.5 秒、最高速度は 260km/h です。 .

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