アウディのV-10エンジンが世に出る日もそう遠くない。
ロゴに 4 つのリングがあるブランドは、月曜日に R8 V10 GT RWD を発表し、この車が V-10 の白鳥の歌であることを確認しました。 2023 年に販売を開始し、ヨーロッパでの価格は 225,000 ユーロ (約 220,460 ドル) です。 米国での価格は発表されていません。
R8 V10 GT RWD は世界で 333 台のみが販売される予定ですが、前世代の R8 の GT バージョンのように、オープントップのスパイダー バージョンが追加で登場する可能性は十分にあります。
おなじみの 5.2 リッター V-10 は、この最新のアプリケーションで 611 hp と 417 lb-ft のトルクを提供するように調整されています。 これらは、全輪駆動の R8 でエンジンが提供するのと同じ数値であり、R8 V10 GT RWD は、Audi バッジを着用する最も強力な後輪駆動の生産車となっています。 パフォーマンス数値には、3.4 秒で -62 mph 加速、10.1 秒で -124 mph 加速、および 199 mph の最高速度が含まれます。
R8 の 7 速デュアル クラッチ オートマチックは、ギア比を再調整してより速いシフトを実現し、新しいトルク リア モードにより、ドライバーは電子スタビリティ コントロールの介入を調整できます。 トルク リアには 7 つの段階があり、設定を高くするほど車はオーバーステアしやすくなります。 コーナーでのパワースライドは簡単です。
R8 V10 GT RWD も 44 ポンド減量し、縁石重量は 3,461 ポンドになりました。これは、ミシュラン スポーツ カップ 2 タイヤを装着した 20 インチの軽合金、カーボンセラミック ブレーキ ローター、フロントの強化プラスチックアンチロールバーと軽量バケットシート。 調整可能なコイルオーバーサスペンションが利用可能です。
エアロダイナミクス パックは、R8 V10 GT RWD を他の R8 バリアントから際立たせます。 このパックには、新しいフロント スプリッター、フリック、サイド スカート カバー、リア フェイシア側面のアタッチメント、リア ディフューザー、スワンネック ストラット付きリア ウィングが含まれています。 インテークマニホールドもブラック塗装。
R8 V10 GT RWDの標準色は、先代R8 GTをオマージュした艶消しのスズカグレー（他にタンゴロットメタリック、デイトナグレーメタリックなど）。 同様に、インテリアの黒と赤のアクセントのテーマは、先代モデルと共有されており、333 ユニットのビルド ランの固有のシーケンス番号が、カーボン インレイに刻印されたセンター コンソールにあしらわれています。
アウディは、R8 が V-10 と一緒に消滅するかどうかは明らかにしていませんが、噂によると、R8 は来年製造中止になるということです。 別のスーパーカーが計画されていますが、電動パワートレインが搭載され、新しい名前が付けられる可能性があります。