2022年の起亜EV6電気自動車の割り当てが再び増加し、オーストラリアの待ち時間が短縮されました

の数 2022年起亜EV6電気自動車 今年のオーストラリアへの割り当ては、待ち時間を短縮するために再び増加しましたが、今日の注文は到着までに最大 12 か月かかる場合があります。

オーストラリアの EV6 の割り当ては、2022 年には 700 台に増加しました。これは、8 月に発表された 615 台と、2 月に Kia の最初のゼロからの電気自動車が発売されたときに示された 500 台から増加しています。

2022 年の割り当ての増加 – 8 か月と 426 台の車両に相当する納車と合わせて – 推定待ち時間は「最大 12 か月」に短縮されましたが、正確な数値は生産スケジュール、さまざまなトリムの組み合わせ、特定のディーラーの順番待ちリストなどによって異なります。 .

これは起亜オーストラリアのボスであるダミアン・メレディスが7月に発表した「おそらく約2年」という数字からは下がっているが、これは以前の割り当てに基づく大まかな見積もりにすぎないと考えられている.

「生産状況は定期的に変化し、トリム/カラーの組み合わせ、出荷スケジュール、特定のディーラーがすでに持っている可能性のある既存のバックオーダーなどの他の考慮事項に加えて、待機時間を指定するのは明らかに非常に困難です」と起亜オーストラリア広報担当者は語った ドライブ。

Meredith は 7 月に、もし供給が許せば、起亜自動車は毎年 3000 台の EV6 を販売できると見積もった。

2 月に最初の車がショールームに到着してから 8 月末までの 7 か月で、起亜自動車は 426 台の車を販売したと報告しています (受注ではなく配送を参照)。つまり、月平均で 61 台です。

拡張された割り当てには、12月または1月に地元のショールームで予定されている高性能GTバリアントは含まれておらず、価格は10万ドル近くになると予想されています.

起亜自動車がディーラーを通じて専用の電気自動車の長い待機リストを作成することを選択したのに対し、EV6 の肌の下の双子であるヒュンダイ Ioniq 5 は、代わりに、1 ～ 2 か月ごとに約 100 台の車の小さなサイズの割り当てを通じて販売されます。

車は、ヒュンダイのディーラーではなく、先着順で固定価格でオンラインで販売されます。

EV6 の価格は、7 月に範囲全体で 4600 ドルの価格が上昇した後、引き続き 72,590 ドルとオンロード コストから始まります。