ゼネラルモーターズ は月曜日、電気自動車の組み立て計画を強化し、EV シボレー ボルトやその他の車両の生産を増やしていると述べた。
GMが報告した Chevrolet Bolt EV と Bolt EUV の四半期販売台数は最高で、合計 14,709 台でした。 ボルトの売上は、今年の最初の 9 か月間で、昨年の同時期と比べて 11% 減少しています。
六月に、 GMは言った バッテリーのリコールに続いて6か月間販売を停止した後、ボルトの価格を大幅に引き下げるでしょう。
GM は、世界市場向けのボルト生産を、今年の約 44,000 台から 2023 年には 70,000 台以上に増やすと月曜日に述べた。 2021 年のボルトの販売台数は、過去最高の 24,828 台を記録しました。
米国最大の自動車メーカーである同社は、2023 年にシルバラード EV を生産するために、デトロイトのファクトリー ゼロでボディ ショップのアップグレードを進めており、準備のために他の措置を講じていると語った。
GM は、11 月下旬から数週間、GMC ハマー EV の生産を一時停止し、生産量の急増に備えます。
Cadillac Lyriq の生産は第 4 四半期に増加し、GM は 2023 年に GMC Hummer EV の追加生産シフトを計画している、と同社は述べた。
自動車メーカーは、シボレー シルバラード EV、シボレー ブレイザー EV、シボレー エクイノックス EV を含む 2023 年の EV の発売が予定どおりであることを繰り返しました。
GM の EV 販売は、米国の販売のほんの一部にすぎません。 今年の最初の 9 か月間に販売された 165 万台の米国車のうち、GM は 22,012 台のボルト、782 台のハマー EV ピックアップ、36 台のリリック SUV を販売しました。
GM と LG Power Answer の合弁会社 Ultium Cells LLC は、インディアナ州に 24 億ドル規模の第 4 の米国バッテリーセル製造工場を検討していると、同社は 8 月に述べた。
セント ジョセフ郡議会は先週、ニュー カーライルに提案されている 250 万平方フィートの工場の減税を承認しました。 GM は月曜日、「第 4 のサイトに関する詳細はまもなく発表される」と述べた。