ジョージア州の裁判官は、自動車メーカーが州内に新しい工場を建設する取引の一環として受け取るはずだったリビアンの減税案を却下した。 AP通信 金曜日に報告した。
報告書によると、モーガン郡高等裁判所のブレンダ・トラメル判事は、地方自治体による債券契約の有効性を確認する通常の定期的な要求を却下し、ジャスパー郡、モーガン郡、ニュートン郡、およびウォルトン郡の共同開発局 (JDA) が責任を負うと判断しました。リビアンが7,500人の雇用を生み出すと述べた50億ドルの工場が、州法で義務付けられているように「健全で、合理的で、実行可能」であると証明されなかった.
リビアン R1T プリプロダクション
裁判官はまた、Rivian が開発当局からリースする予定の不動産に対する管理レベルを理由に、Rivian は通常の固定資産税を支払うべきであると裁定しました。 当局は、所有権を維持し、アトランタの東 45 マイルにある 2,000 エーカーの工場用地をリビアンにリースすることを計画していました。 AP. リビアンは、その期間中、税金の代わりに 3 億ドルを支払うことに同意したと伝えられています。
これは、昨年末に発表され、2024年に車両の生産を開始する予定で、Rivianの車両を補完する40万台の年間生産能力を備えた、工場建設のためにRivianに提案された12億ドルの減税とインセンティブとして、州および地方政府が提案したものの一部です。イリノイ州ノーマルにある既存の工場。 Rivian は 5 月に、手頃な価格と効率性を目指した R2 ファミリーがジョージア州で最初に製造されることを確認しました。
当局者は地元のニュース局に語った WSBTV 判決がプロジェクトに影響を与えるとは思わなかった金曜日。
Rivian が R1T の最初の顧客例を構築 – 2021 年 9 月
どの企業もインセンティブがあるところに行きたがる傾向にありますが、Rivian は現在非常にキャッシュ フラッシュです。 第 2 四半期の収益更新で、自動車メーカーは、現金および同等物で 154 億ドルで四半期を終えたと報告しました。
また、Rivian がジョージア州で製造を計画している電気トラックを販売するには、フランチャイズ法の見直しと、同州のフランチャイズ法を改正する努力が必要であることも注目に値します。 去年の春に失速した.
これにより、リビアンはテキサス州のテスラと同じくらい歓迎されています。自動車メーカーは現在、テキサス州の州都オースティンで自動車を製造しているにもかかわらず、回避策を講じて州内で自動車を販売する必要があるからです。