Carens MPV の 44,174 台が、エアバッグ コントロール ユニットの潜在的な故障によりリコールされました。 この問題は、無料のソフトウェア アップデートで修正されます。
自動車業界ではリコールが一般的です。 これらは一般に、車両の特定のコンポーネントの不適切な機能につながる可能性のある製造上の欠陥を修正するために実施されます。 最新のリコールで、起亜自動車は ACU (エアバッグ コントロール ユニット) の故障の可能性を理由に Carens MPV を呼び戻しました。
起亜カレンのリコール：すべての詳細
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合計44,174台のCarens MPVがKiaによってリコールされました。 このリコールの背後にある理由は、エアバッグ制御ユニット (ACU) の不良です。 韓国の自動車メーカーによると、この障害は無料で行われるソフトウェアの更新によって修正される可能性が最も高い. 障害が続く場合、自動車メーカーはユニット自体を交換することを選択する場合があります。 このリコールに関係する車両の所有者は、このリコールについて個人的に通知されます。 顧客は、都合に応じてさらに予約を入れることができ、問題は徹底的にチェックされ、解決されます。
リコールについて、ブランドは次のようにコメントしています。 同社は、このキャンペーンのプロセス全体を通じて、顧客への不便を最小限に抑えるために細心の注意を払います。」
起亜カレンズ リコール: ACU (エアバッグ コントロール ユニット) の機能
ACU は、エアバッグ メカニズムの非常に重要なコンポーネントです。 このユニットは、衝突センサーからの入力を受け取り、状況を評価し、適切なタイミングでエアバッグの展開をトリガーすることにより、エアバッグ システムの頭脳として機能します。 したがって、ACU の障害は顧客にとって安全上の問題であり、これがこの大量リコールの背後にある理由です。
自動車メーカーがエアバッグの問題の可能性を理由に車両をリコールしたのはこれが初めてではありません。 マルチ・スズキは、エアバッグ・コントロール・ユニット（ACU）の不具合により、166 台の Dzire Tour S をリコールし、無償で交換すると約束した。
Kia Carensの価格はRsからです。 Rs に 9.60 ルピーインドでは1770万ルピー（元ショールーム）。 MPV には、1.5 リッター NA ガソリン、1.5 リッター CRDi ディーゼル、1.4 リッター tGDi ガソリンの 3 つのエンジン オプションが用意されています。 これらのエンジンの出力とトルクは、それぞれ 115 bhp/144Nm、115 bhp/250 Nm、138 bhp/242 Nm です。 トランスミッションのオプションには、6速マニュアル、6速トルクコンバーター、7速DCTが含まれます。 Kia は合計 19 のバリエーションと 6/7 人乗り構成の Carens を提供しています。
カレンの主なハイライトの 1 つは、標準の安全機能の長いリストです。 これらには、6 つのエアバッグ、ESC (エレクトロニック スタビリティ コントロール)、ABS、ブレーキ アシスト、4 つすべてのディスク ブレーキ、リア パーキング センサー、ハイライン TPMS (タイヤ プレッシャー モニタリング システム) が含まれます。
Carens は、Maruti Suzuki XL6 や Ertiga、Hyundai Alcazar、Mahindra Marazzo など、このセグメントの 7 人乗り SUV/MPV と競合します。
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