日常のドライバーとしてはどうですか？

新しい長期レビュー形式へようこそ。 私たちは実際にこれらの車を購入するわけではありませんが、全体像を把握できるようにできる限り多くの購入体験を再現しようとしています.

私たちは歓迎しました 2023 Polestar 2 ロングレンジ シングルモーター 私たちのガレージに8週間。

Polestar 2 は、2022 年 2 月にオーストラリアに上陸し、ボルボの新しい全電気式でパフォーマンス重視のスピンオフ ブランドからの最初のローカル サービスとして提供されました。

オーストラリアの最新の完全電気自動車製品の 1 つとして、中型のリフトバック セダンである Polestar が、都心部の居住者 (多くは路外駐車場を持たない人々) にとって唯一の車としてどのように機能するかを知りたいと思っています。

そのため、完全な所有体験をわずか 8 週間に凝縮したいと考えています。

私たちはこの車を毎日の運転手として使用し、通勤、週末の用事を実行し、一人で運転したり、家族や友人と一緒に運転したり、その過程でいつでもどこでも充電したりします.

私たちの報道は、実際の買い手が車を引き取るときに遭遇するものを反映して、ポールスターの引き渡し体験から始まります.

そこから、この新しい車が提供するすべてのものを探索し、日々の不満から思い出に残るハイライト、そしてその間のすべてのありふれたものまで、詳細に詳しく説明します.

この車について何か知りたいことがあれば、または私たちがこの車で具体的なことをしているのを見たいと思ったら、私たちに教えてください! 私たちはあなたの質問に答え、あなたが見たい特定の活動やテストを実行するために最善を尽くします – 可能であればカメラで.

2022 年 2 月にオーストラリアに到着したのはかなり最近のことですが、私たちはすでに Polestar 2 にかなり精通しています。

2021 年後半のローカル ローンチで最初に完全電気式の新しい到着をテストした後、2022 年 5 月にメルボルンのガレージに初めて迎え入れました。

Polestar 2 シリーズ、その機能、および装備について詳しく知りたい場合は、Polestar 2 ショールームをご覧ください。

ポート メルボルンの目立たない脇道、アパート、オフィス街、輸送用コンテナに囲まれた場所に、気取らないが微妙にスタイリッシュなポールスター コレクション サイトがあります。

巨大なロゴはなく、ローラー ドアのある落ち着いた茶色の建物、小さく控えめな黒い看板、「Polestar 2 test drive」と書かれた白い輸送用コンテナだけです。

それは最高のスカンジナビアのミニマリズムであり、浮き上がるインフレータブルヌードルの男性と明るい黄色の割引標識のある派手なディーラーの前庭からの歓迎された出発です.

これはおそらく、Polestar が伝統的な意味での販売店を本当に必要としないためであると考えられます。引き渡し現場のスタッフによると、新しい Polestar の所有者は、車で家に帰るのが初めての車であることが多いと言っています。

車内では、白、グレー、青のスカンジ承認の落ち着いた色合いのリフトバック セダンの光る例が、コンクリートの床とモデルのさまざまな構成を表示する高解像度スクリーンを背景に座っています。

私は、ポジティブで楽しい Polestar のホストである Mary に迎えられました.

メアリーはツアーの最初に、ポールスターの購入者向けの 3 つの主なオプション、スタンダード レンジ シングル モーター、ロング レンジ シングル モーター、フラッグシップ ロング レンジ デュアル モーターについて説明してくれました。

私の車はロング レンジ シングル モーター バリエーションで、範囲の中央に位置し、 オンロード費用前の $68,400 およびオプション–基本の標準範囲バリアントよりも約4500ドル.

その余分な支出は、より大きなものを購入します 78kWh の推定航続距離を提供するバッテリー 515–551km – エントリーモデルより約70km延長。

これは 前輪駆動で、時速 0 ～ 100 km のスプリントを完走できます。 7.4秒.

追加のパフォーマンスを切望する場合は、4.7 秒で停止状態から時速 100 km に到達できる全輪駆動を提供するロング レンジ デュアル モーター バリアントを選択できます。

私の特定の Polestar 2 は、非常に魅力的なマグネシウムの色合いで仕上げられています。これは、照明によって白または青に見える玉虫色の淡いグレーです。

また、利用可能な 3 つのオプション パックのうち 2 つ (3,400 ドルのパイロット ライト パックと 6,000 ドルのプラス パック) も装備されており、テスト済みの合計価格は 84,006ドルのドライブアウェイ。

パイロット ライト パックは多数のアクティブ セーフティ機能を追加し、プラス パックは主に美的および快適性のアップデートを追加します。 また、8000 ドルのパフォーマンス パックを選択することもできます。これには、より大きなホイール、ダイナミック シャーシ、ブレンボ ブレーキ、スウェーデン製ゴールド シートベルトが追加されます。

Polestar 2 には、フロントとリアのパーキング センサーや車線維持支援などの基本的な安全装備が標準装備されていますが、Pilot Lite Pack は、車の開始価格を下げるためにオプションとして追加されました。特定の州政府のインセンティブの価格制限をこっそり下回っています。

メアリーによると、安全強化パックは人気のある追加機能であることが証明されており、ほとんどの購入者は追加料金でリア クロス トラフィック アラート、アダプティブ クルーズ コントロール、ブラインド スポット モニタリングなどの機能を追加することを選択しています。

私のツアーの一環として、Mary は、必要に応じて緊急サービスを知らせる SOS ボタンや、Polestar の所有者をバララットのコール センターに接続して 5 年間の経験を活用できるコール コネクト ボタンなど、配慮の行き届いた付属品を強調しています。ロードサイド アシスタンスの適用範囲 – すべての新しい Polestar 車に無料で含まれています。

切迫感はまったくなく、Mary は何も触れません。さまざまなシステムがどのように機能するかを私が本当に理解していることを確認し、あらゆる質問に対して一時停止することを目的としています。

実際、購入プロセスが完全にオンラインで行われるため、車の購入に関連する典型的な交渉や事務処理から解放された、心地よい没入型の体験です.

全体的な雰囲気は、アップル ジーニアス バー、高級スパ、ミニマリストのホテル ロビーの組み合わせと言えます。

ツアーの内容は包括的ですが、電気自動車の所有者にとって最も困難な部分である充電プロセスについて、さらに詳しい情報を求める必要があると感じています。

Polestar には、購入価格で 7 メートルの AC 充電コードが標準で付属しており、充電プロセスは非常にシンプルに見え、最大充電電流を事前に設定する機能があり (家のヒューズが切れないように)、理想的です。中央ディスプレイのわかりやすい画面でバッテリーの充電率を確認できます。

プロセスの中で最も時間がかかるのは、Polestar アプリのセットアップです。これには、Polestar ユーザー アカウントを作成し、このアプリを自分の車とペアリングする必要があります。車には愛情を込めて「Polly」というニックネームを付けました。

プロセスはかなり単純ですが、Mary がガイドしてくれたことをうれしく思います。

同様に、車に組み込まれている Android 搭載のオペレーティング システムをセットアップし、それを私の個人的な Google プロファイルと結合するには、いくつかの手順が必要です。

これはユニークな設定ですが、Google Home と Google ドアベルを使用している私には魅力的です。 「Hey Google」と発声することで音声コマンドにアクセスでき、一般的な衛星ナビゲーション システムを Google マップに置き換えることができるため、Android デバイスを使用している人なら誰でも使い慣れています。

ツアー中、私の「Hey Google」アシスタントは協力的ではありませんが、有線の Apple CarPlay 経由で電話に「Hey Siri」と話しかけることでバイパスできるので、あまり気になりません。多少目的は異なりますが、オプションがあることを知っておくとよいでしょう)。

しかし、コレクションセンターを出る頃には、応答性に戻っています.

車内は視覚的に印象的で、私が運転した他の電気自動車よりも重厚感があります。 車輪のついた iPad というよりは、車に近い。

私の第一印象は、通常の SUV で慣れ親しんでいるよりもルーフ ラインが低く感じられ、パノラマ ガラス ルーフにもかかわらず、車は暗く感じられますが、それ以外はプレミアムな傾斜と人目を引くボルボを備えた適度に快適なスペースです。風格のある11.5インチのセンタータッチディスプレイ。

手元にある膨大な量のテクノロジーには少し圧倒されます。Polly と知り合うのに 8 週間もかかったことがうれしいという事実を簡単に考えてみます。

私のアプリ、キー、Google プロフィール、そして車がすべてペアリングされたので (私が思うに)、私のツアーは終わりに近づいています。 メアリーの忍耐と熱意は一度も衰えることはありませんでした。

配達場所から車で出る前に、「スタート」ボタンを見つけようとする恥ずかしい一時停止があり、車に乗ると自動的に電源がオンになることを思い出します。

しかし、私は十分にカバーしたと思います。私は静かに配送センターから出て、大きな広い世界に飛び込みましたが、センターマネージャーからの警告の言葉の前ではありませんでした。チケットを貸す場合がありますので、ご注意ください。」

ああ、ポリー。 これは興味深いはずです。