2023年の起亜EV6 GTは、今年オーストラリアでローカルチューニングが予定されています

の 2023 Kia EV6 GT 電気パフォーマンスカー 地元の道路で開発されたサスペンションとステアリングチューンで、年末までにオーストラリアのショールームで予定されています。

以前は「2022年後半または2023年初頭」に発売される予定でしたが、起亜オーストラリアは今年の第4四半期（10月から12月）にEV6 GTのショールームに最初に到着することを示しました。

価格はまだ発表されていませんが、海外の価格が参考になる場合、EV6 GT は約 95,000 ドルとオンロード コスト、または 105,000 ドルに近い価格になると予想されます。

標準の EV6 レンジと同様に、EV6 GT レンジは、オーストラリアの乗り心地とハンドリングの調整の恩恵を受けます。これは、ヨーロッパ、アメリカ、韓国、オーストラリアで構成されると予想される、世界的に許可されている 4 つの地域のセットアップの 1 つです。

Kia Australia によると、最初のチューニングはドイツで開始され、オーストラリアの荒れた田舎道をシミュレートすることを目的とした低品質の「B グレード」の裏道と、ニュルブルクリンクのレース サーキットで開始されました。

起亜オーストラリアによると、「ドイツでの最初のチューニングでは、ショックアブソーバーの油圧チューンやモーター駆動パワーステアリング (MDPS) など、ハードな部分がロックされていました」とのことです。

「最後の仕上げは、最近、キャンベラ周辺で家に帰って行われました。 [Australian Capital Territory] 範囲。”

Kia Australia の公式画像の 1 つの背景に描かれているのは、Polestar 2 電気自動車であり、その前にガソリン式の Audi S4 スポーツ セダンがあります。これは、Kia のエンジニアが運転している場合、同社がダイナミックなベンチマークを高く設定していることを示唆しています。

Kia Australia の製品担当ゼネラル マネージャーである Roland Rivero 氏は、メディアの声明で次のように述べています。

「ローカライズされたユニークなチューンに対する私たちの要件の重要性は本社によってサポートされており、起亜オーストラリアは EV6 GT で利用できる 4 つのグローバル チューニング スペックの 1 つを与えられています。

「私たちが直面したハードルにも関わらず、南陽ではテスト用のラバが入手できず、 [in Korea] 7 日間の隔離を必要とする韓国での COVID-19 制限の非現実性に対処するため、ドイツで初期調整を行い、その後オーストラリアで微調整を行うという前例のない新しいプロセスについて交渉しました。

「HMETC（ヒュンダイ・モーター・ヨーロッパ・テクニカル・センター）からのサポートに感謝し、ニュルブルクにある彼らの試作車と施設を利用することを許可してくれた.

チューニング作業の多くは、「乗り心地をローカライズした」起亜オーストラリアのエンジニア、グレアム・ガンボールドによって行われました。 [and handling] 韓国の自動車メーカーによると、過去 11 年間で 50 台以上の Kia モデルが販売されました。

「私たちは、GTがより厳しい条件に対処できるようにするために、ドイツと地元の両方で協力し、時間を費やした強固なプラットフォームを持っていました」とガンボルドは語った。

「荒れた田舎道でのコンプライアンスと、重要なことに、オーストラリアでより一般的なでこぼこした路面でのグリップに対処しました。」

1 年前に発表された EV6 GT は、起亜自動車初の専用電気自動車の高性能バージョンであり、これまでで最も強力な量産車です。

デュアル電気モーターは 430kW と 740Nm を発生します。これは、239kW/605Nm の EV6 GT-Line AWD と、その前の最も強力な車である 274kW/510Nm の Stinger GT V6 セダンに匹敵します。

77.4kWhのバッテリーパックを搭載し、0-100km/h加速3.5秒、最高速度260km/hを実現。 パフォーマンス ブレーキ、21 インチ ホイール、アダプティブ サスペンション、リミテッド スリップ リア ディファレンシャルがパッケージの一部です。

の 2023 起亜 EV6 GT は 2022 年 10 月から 12 月の間にオーストラリアのショールームで予定されており、価格は 100,000 ドルをわずかに下回り、走行中の費用がかかると予想されますが、発売が近づくにつれて発表される予定です。