Proton は 2022 年 9 月に合計 14,872 台 (国内および輸出) を出荷しました。これは、8 月に設定した月間最高記録 (15,880 台) よりも 1,008 台少ない数字です。 今年の第 3 四半期の累計販売台数は 102,353 台で、2021 年の最初の 9 か月と比較して 40.2% 増加しました。
その結果、Proton が 10 万台の壁を突破したのは 4 年連続であり、2021 年よりも 2 か月早く達成しました。同社は、推定市場で全体の販売台数で 2 位にとどまっていると付け加えました。 9 月のシェアは 23.8% で、YTD の市場シェアは 20.1% で初めて 20% を超えました。
個々のモデルに関しては、Saga が 9 月に 6,442 台 (YTD 40,603 台) で引き続き強力な貢献者であり、続いて X50 が 4,517 台 (YTD 29,591 台) で出荷されました。 X70 は引き続き C セグメントの SUV 市場をリードしており、先月は 1,730 台が販売されました (YTD で 14,145 台)。
一方、ペルソナが1,159台（累計10,787台）、アイリズが606台（累計4,119台）の9月の納車実績で、エグゾラは418台（累計3,108台）でCセグメントのMPV市場トップの座を維持した。 .
「Proton の第 3 四半期の業績は、過去 3 か月間で 42,229 台を記録し、年間で最高の四半期でした。 これは、生産数の安定性と、特に 2022 Proton Saga と Proton X50 のモデルの継続的な強い魅力の組み合わせによって可能になりました。 したがって、今年のスタートは芳しくありませんが、4 年連続で 2 桁の売上高成長を達成できると確信しています」と、Proton の副 CEO である Roslan Abdullah は述べています。
「売上高の成長に集中することは別として、前四半期は、将来の成長のための基礎を築くことも見ました。 スマートとの一般販売代理店契約により、2023 年からブランドの EV を販売できるようになり、Pro-Net の形成は、将来の新エネルギー車の開発と提供に対するプロトンのコミットメントを具体化するものです」と彼は付け加えました。
同社はまた、9 月に 2,872 件の融資を実行し、今年 3 月の過去最高を更新した子会社の Proton Commerce にも触れました。 先月の時点で、2022 年には 15,504 件の融資が確保されており、2021 年全体の 14,550 件の融資を上回っています。
「今年の OPR は 75 ベーシス ポイント上昇しており、顧客は新車購入の資金調達に利用できる最適なパッケージを積極的に探しています。 Proton Commerce は、Proton 車両の好ましい投資家として、Proton Saga の購入者向けの最低料金や低い月収要件など、さまざまな革新的な取引を提供しています。 これらの動きは効果的であることが証明されているため、今年の第 4 四半期にはさらに成長すると予想しています」と Roslan 氏は述べています。