中国の電気自動車大国 BYD ドイツのレンタカー会社と契約を結んだ シクスト 現在から 2028 年までに約 10 万台の EV を販売する予定です。
この契約は、BYD がそのプレゼンスを大幅に強化しているヨーロッパに焦点を当てており、今年いくつかのモデルを展開しています。 この取引は、Tesla の主要なライバルの 1 つとして広く認識されている同社にとって重要な量を表しています。
最初のステップとして、Sixt は 2022 年末までに「数千台」の BYD Atto 3 を購入する予定です。この車両は、オーストラリアですでに販売されており、ここでレビューされています。この車両は、ドイツ、フランス、オランダ、および英国でレンタルされる予定です。
しかし、この最初の注文は、今後6年間でさらに約10万台のEVを購入することを想定した、より広範な合意の「最初のステップ」を形成するにすぎません。
Sixt は、2030 年までにヨーロッパの車両の 70 ～ 90% を「電化」し、さまざまなメーカーとモデルをカバーすることを望んでいると述べています。
そこから、BYD と Sixt は、「世界中のさまざまな地域で潜在的な協力の機会を探る」と述べています。 Sixt はオーストラリアで市場に存在感を示しています。このスペースを見てください…
BYD と Sixt の契約は、OEM がレンタル会社と大規模な EV 供給契約を結ぶ、自動車の世界における幅広いトレンドの象徴です。 売り上げを生み出すだけでなく、プロモーションツールとして、座席に多くの火傷を負わせます.
たとえば、ポールスターとヘルツは、オーストラリア向けを含む数万台の EV の契約を結んでいますが、同じレンタル会社は、175,000 台のゼネラル モーターズ EV も購入しています。
BYD ヨーロッパおよび国際協力部門の責任者である Michael Shu 氏は、Sixt は「レンタル市場への第一歩を踏み出す BYD にとって非常に重要なパートナーである」と語った。
「…市場をリードする当社のソリューションは、より多くのアクセスと電動モビリティのオプションを提供するため、BYDにとってエキサイティングな時期です」と彼は付け加えました。
Sixt の最高事業責任者である Vinzenz Pflanz 氏は、この取引を「より多くの電気自動車を路上に出すという私たちの約束を果たすための重要なマイルストーンです。 BYDとの協力を非常に楽しみにしています。」
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