当社の Next Electricity は、ミシガン州に 16 億ドル規模の EV バッテリー セル工場を計画しています。


当社の Upcoming Vitality は、デトロイト郊外の新しいバッテリー セル工場に 16 億ドルを費やし、2024 年にリン酸鉄リチウム セルとバッテリー パックの生産を開始する予定である、と同社の関係者は水曜日に述べた。

1 として知られる同社は、デトロイトのダウンタウンから西に約 25 マイル離れたヴァン ビューレン タウンシップに新たに建設された 659,589 平方フィートの建物の複数年リースに署名しました。 同社は、2023 年 1 月からこの建物を最初のバッテリー セル工場に改造する予定です。

Just one Circle と呼ばれるこの工場の年間生産能力は 20 ギガワット時で、これは毎年約 20 万個のバッテリー パックを製造するのに十分である、と Just one はニュース リリースで述べています。 従業員数は約2,100人。

この投資は、自動車メーカーが急速に近づいている電気自動車の目標を達成しようと努力し、米国政府が中国や他の国に大きく依存しているEVバッテリー生産を国内に置こうとする中で、北米で発表された最新のバッテリーの取り組みです。

ミシガン州ノバイに本拠を置く One particular がヴァン ビューレン タウンシップの場所を選んだ理由の 1 つは、米国と近隣のカナダの鉄とリチウムの供給源にアクセスできることだと、CEO の Mujeeb Ijaz 氏は述べています。 ニュース リリースによると、同社の幹部は 12 の州と 1 つのカナダの州の場所を検討しました。

「ミシガン州は原材料供給のハブとして好位置につけていると思う」とアイジャズ氏は語った。 自動車ニュース. 「材料は輸送コストの点でかなり重いので、鉄道や水上でできることは何でも、コストを下げることを考えるのに最適な方法です。五大湖はその役割を担うと思います。」

この投資は、ミシガン州からの 2 億ドルの助成金によって支えられており、EV バッテリー サプライ チェーンの現地化を目的とした規定を含むインフレ削減法が可決された後に行われます。 アイジャズ氏によると、この法案の可決により、米国でのバッテリー生産の市場が固まったという。

「インフレ抑制法が可決されると、顧客が明確で確固たる決定を下すスピードが加速していきました」と彼は言いました。

アイジャズ氏によると、ONEはミシガン工場の開設に先立って自動車メーカーから注文を受けているが、名前は明かさなかった。 同社は乗用車メーカーからバッテリーセルの供給に関心を持っており、商用大型トラックのメーカーはバッテリーパックをONEに頼る可能性が高いと彼は述べた。

ONEはそれに賭けている リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーセルの化学 EVバッテリーのサプライチェーンのさらなる安定性を求める自動車メーカーにとって、ヒット商品となるでしょう。 LFP バッテリーには、主にコンゴ民主共和国から供給されるコバルトや、ロシアとウクライナの戦争で価格が急騰したニッケルは含まれていません。

「私たちの未来は、非常に豊富にあり、低コストの素材であり、操作が非常に安全な鉄から得られると考えています」と Ijaz 氏は述べています。

1 は自動車メーカーに 350 マイルの走行距離を維持できる LFP バッテリーの化学的性質を示しており、その化学的性質が十分な航続距離を提供できないという懸念を和らげている、と彼は述べた。 範囲がそこにある場合、LFP は EV バッテリー市場で主要なプレーヤーになる態勢が整っている、と Ijaz 氏は述べています。

「これは、リン酸リチウムイオンがサプライチェーンの大部分を引き継ぐことができることを示すギガファクトリーの発表の始まりだと考えています」と彼は言いました. 「鉄は非常に豊富な素材であるため、これを世界のどの地域にもローカライズできます。」

ONEは今後数年のうちに他の工場を発表する予定だとIjaz氏は語った。

「2027 年末までに、フル稼働のプラントを見せていると思います。 [in Michigan]、その時点で次の施設に移動しています」と彼は言いました。

ONEは、2024年からミシガン工場で「高度に熟練した環境に優しい製造業の仕事」のために労働者の再訓練を開始し、「公平な経済発展に重点を置いてミシガン州の有能な自動車労働力を移行するのを助ける」ことを目指している. 平均年収は67,456ドルです。

「ここの人材プールは全体的に非常に豊富であることがわかりました」と Ijaz 氏は述べています。

これは、2020年に設立されたONEにとって今年2回目の主要な製造発表です。同社は5月に、部品サプライヤーにバッテリーパックを製造させるためにPiston Groupと提携したと述べました。 ONEはパートナーシップを継続する予定です。

「私たちは、この工場を立ち上げる段階をはるかに超えて、彼らと協力することを今でも大切にしています」と彼は言いました。

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