アウディ R8 と同じように、アウディ TT も長いお別れの旅を続けています。 R8 は、全世界で 333 本限定の GT RWD スペシャル エディションで日没に向かいます。 TT は、ヨーロッパ大陸と英国だけで 100 台限定のアイコニック エディションと呼ばれる TT RS クーペで、市場で他に類を見ない 25 周年を祝います。 もはや入手できない RS の呼称は、400 メートル馬力と 354 ポンドフィートのトルクを備えた 2.5 リッター 5 気筒エンジンを意味し、7 速デュアルクラッチ オートマチックを介して 4 つの車輪すべてに電力を供給します。 余分な勢いにより、TT RS は、私たちが得る TTS よりも時速 60 マイルまでほぼ 1 秒速くなります。
すべてのアイコニック エディションは、ナルド グレー ペイントで仕上げられ、バッグにはグロス ブラックのアクセントが施されています。 マットブラックのサラウンドを備えたグロスブラックのグリル、グロスブラックのアウディとTT RSのロゴ、グロスブラックのミラーキャップ、サイドスカートのインレイがあります。 カーボンファイバーのエアロキットもグロスブラックで、フロントスプリッター、インテークブレード、サイドフリック、標準の TT RS よりも華やかなリアウィングが追加されています。 これらのホイールは 7 アームの 20 インチ アロイの特別なセットで、これもグロス ブラックで、対応するブレーキ キャリパーが隠されています。 対照的なアクセントとなっているのは、チタン風のクアトロ バッジと、「Iconic Edition」の文字が入った部分的につや消しのリア三角窓です。
キャビンのイメージチェンジでは、ツートン カラーの RS スポーツ シートにジェット グレー ナッパのサイド パネル、ブラックのアルカンターラ センター パネルにカレンデュラ イエローのハニカム ステッチが強調されています。 インストルメントパネルからドアアームレスト、RSスポーツステアリングホイールのセンターマークに至るまで、ブラックの素材にイエローの糸とパイピングが施されている。 シフト レバーの上のシリアル化されたバッジは、ビルド キュー内の各ユニットの番号を明らかにします。
TT RS アイコニック エディションはドイツで 113,050 ユーロから販売されており、ドイツの標準の TT RS よりも 40,550 ユーロ高い価格となっています。 注文書が残っていると仮定して、注文書は現在開いています。 納車は来年の第1四半期に始まります。
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