ミシガン州当局は、中国のメーカーがビッグラピッズ地域に建設する 24 億ドルの電気自動車バッテリー工場に対して、7 億 1,500 万ドル相当の一連のインセンティブを承認しました。
ミシガン州経済開発公社のブリーフィングメモによると、水曜日に青信号が与えられたGotion Inc.のインセンティブには、Strategic Outreach and Attraction Reserveからの1億7500万ドルの資金が含まれている.
Gotion はフォルクスワーゲン グループが部分的に所有しています。 バッテリーを入手する予定の自動車メーカーはまだ明らかにされていません。
30 年間のルネッサンス ゾーン固定資産税減免、 地元の役人によって承認された 先週の評価額は 5 億 4000 万ドルです。
このプロジェクトは、合わせて 200 万平方フィートにわたる 4 つの新しい製造工場で、最大 2,350 人の雇用を生み出すことが期待されています。 当局者によると、それは 130 億ドル以上の個人収入を生み出し、スピンオフ投資と再開発の機会を生み出すでしょう。
「電化への移行は真に革命的であり、現在行われている投資決定は、今後数十年にわたって地域にプラスまたはマイナスの影響を与えるでしょう」とブリーフィングメモは述べています。 「この投資を地元経済とより広い州経済の両方に確保することの重要性は、いくら強調してもしすぎることはありません。」
中国に拠点を置く企業へのインセンティブの承認は、長い間政治家によって製造と技術の敵として位置付けられてきましたが、 批判を浴びせた、しかし当局は、コミュニティの勝利として雇用創出を指摘しています。
MEDC によると、ALICE として知られる目標生活賃金は 17.99 ドルですが、Gotion 工場の平均時給は 29.42 ドルになります。 この雇用は、工場周辺の地理的に不利な地域にとって経済的な恩恵になると期待されています。
SOAR の資金については、1 億 2,500 万ドルが Essential Field Application のパフォーマンスベースの助成金の形で提供され、5,000 万ドルが Strategic Web site Readiness Software のパフォーマンスベースの助成金であり、開発用に固定された 523 エーカーの用地準備に使用されます。
次に、2 つの立法委員会、下院と上院の予算委員会が、Gotion プロジェクトを支援するために SOAR 資金の譲渡を承認するよう求められます。 ミシガン州が大規模な経済開発取引を支援するために 1 年も経たないうちに作成したこの基金は、月曜日にグレッチェン・ホイットマー知事がそれを補充するための歳出法案に署名した後、現在 8 億 4,610 万ドルを保有しています。
当局者は、減税は、過去にプロジェクトのために他の州を選んだ Gotion からの投資を失わないために重要であると述べました。
「自動車業界は、電動化推進への本格的な移行を加速しており、その影響は変革的で広範囲に及ぶでしょう」とメモは述べています。 「リーダーシップは言うまでもなく、自動車製造の関連性を維持するためには、ミシガン州が高度なバッテリー技術の研究、開発、生産にできるだけ多くの投資を獲得することが不可欠です。」
– Crain のシニア レポーターである David Eggert がこのレポートに寄稿しました