2023年フォード・マスタングがディック・ジョンソンとバサーストを周回する

オーストラリア初登場 2023 フォード マスタング 今週末、バサースト 1000 レースの週末にマウント パノラマで開催されます。

バサースト 1000 で 3 回優勝した伝説のフォード レーサー、ディック ジョンソンは、来年ショールームに到着し、2023 年シーズンの開始に向けて V8 スーパーカー レースに投入される前に、今日の午後、新しいフォード マスタングで最初のラップを運転しています。

ロードカーは2週間前のデトロイトモーターショーで発表されたが、フランスのル・マンや米国のNASCARを含む競技プログラムに設定されているため、2023年のムスタングレーサーの公開展示は世界で初めてだ.

新しいフォード マスタングは、2023 年半ばに米国のショールームで、来年後半にオーストラリアで公開される予定です。

新しいムスタング レーサーは、今後のショールームの候補を密接に反映しており、シボレー カマロと競合する V8 スーパーカー レースの「Gen3」時代の 5.0 リッター「コヨーテ」エンジンのレース用に準備された 5.4 リッター バージョンを搭載しています。

フォードは過去にムスタング レーサーの形状について批判されてきたが、今年末でスーパーカーから引退するホールデン ZB コモドールと同等の競争を可能にするために大幅に変更する必要があった.

「Gen3 マスタング GT スーパーカーは、生産ベースのコヨーテ エンジン、低いルーフライン、長いボンネットなど、公道走行用のスーパーカーによく似ています」とフォードはメディアの声明で述べています。

バサーストのトラック スターは完全に新しいわけではなく、クイーンズランド州のディック ジョンソン レーシングで急速に構築された後、2023 年のフォード マスタングのボディワークを変更しただけです。

フォード オーストラリアは、1 年前に同じくバサーストで、コヨーテ V8 を搭載し、第 6 世代のマスタング ボディワークをまとったプロトタイプの車を使用して、新しいモータースポーツの先駆けをプレビューしました。

今では、第 7 世代のレーシング マスタングとオールインし、シボレー カマロ プロトタイプと共にレース週末に再びバサーストをラップします。

フォード・オーストラリアは語った ドライブ 2023 年のフォード マスタング レーサーのロールアウトに、フォードで 3 回のバサースト優勝者であるディック ジョンソンを選ぶのは簡単な決断でした。

「ディック・ジョンソンはスポーツ界のレジェンドであり、40 年間にわたってフォードのアンバサダーを務めてきたことを誇りに思っています。そのため、私たちの見解では、この仕事にふさわしい人物はいませんでした」とフォード・オーストラリアのプロダクション・コミュニケーションおよびモータースポーツ・マネージャーのベン・ナイチンゲールは語った ドライブ.

「ファンも同じように感じると信じています。」

ジョンソンだけでなく、元バサースト優勝者のスティーブン リチャーズ (1998 年にフォード ファルコンで 4 回のバサースト 1000 クラウンの最初のタイトルを獲得した) とルーク ユールデンもムスタングを運転します。

「週末に6回のセッションでクルマを走らせる予定だ。 人々が車を見たり聞いたりする機会はたくさんあります。 合計で約 40 周する必要があります」とナイチンゲール氏は言いました。

フォードはまた、レースの週末にマウント パノラマを襲う雨天予報に備えています。

「ダンロップは、車のウェット天候用タイヤの供給が十分以上であることを保証しました。 私たちはそれらを必要とするでしょう」とナイチンゲール氏は言いました。

ディック・ジョンソンはムスタングの初登場でソロラップを走るが、フォードはシボレー・カマロとの連続登場を利用するつもりだ。

「これはちょっとしたテスト セッションになるでしょう。Gen3 マスタングが新しいボディワークで走るのはこれが初めてで、それがどうなるか楽しみです」とナイチンゲール氏は語った。