327 V8 スワップ インターナショナル ハーベスター スカウト 80


これは 1963 年製のインターナショナル ハーベスター スカウト 80 で、オリジナルよりもはるかに優れた性能を発揮するように徹底的に再構築されています。 現在、トヨタの車軸とスプリングを前後に使用しており、327 立方インチ (5.4 リッター) のシボレー スモール ブロック V8 エンジンを搭載しています。

インターナショナル ハーベスター スカウト 80 は 1961 年にリリースされました。これはスカウトの第 1 世代であり、ジープ CJ5 の最初の実際の競争の一部でした。 スカウトの登場はメーカー間の軍拡競争を引き起こし、その結果、フォード ブロンコとシボレー ブレイザーが誕生しました。

早わかり – レストモッド インターナショナル スカウト 80

  • インターナショナル ハーベスター スカウト 80 は 1961 年に初めて登場しました。ボディ オン フレーム構造のシンプルな 4 × 4 で、リーフ スプリングの前後にライブ アクスルがあり、フロントに取り付けられたエンジンがマニュアル トランスミッションと 2 つのトランスミッションを介して動力を送り返します。 -車輪へのスピードトランスファーケース。
  • スカウトの主な競争相手は当初ジープ CJ5 でしたが、1965 年にフォード ブロンコが登場し、1969 年にシボレー ブレイザーが登場したことで、レジャー用 4×4 市場が拡大し続けたため、競争相手となることができました。
  • シリーズの最初のモデルはスカウト 80 で、1965 年には少し快適なスカウト 800 が続きました。
  • ここに表示されているスカウトは 1963 80 モデルで、ゼロから包括的に復元されており、327 シェビー スモール ブロック V8 を搭載しており、おそらく ~300+ bhp を生成します。 オリジナルの 93 馬力から大幅にアップグレード。

スカウト 80

第二次世界大戦後の数年間の米国の好景気により、多くのアメリカ人がより多くの可処分所得と週末の余暇時間を十分に持つようになりました。これにより、オフロード モーターサイクル、四輪駆動、ボートなどのアクティビティの人気が爆発的に高まりました。 、キャンプ。

インターナショナル ハーベスター スカウト 80 レストモッド 1

画像の説明このスカウト 80 は、ストック車両よりも大幅にアップグレードされており、シボレー スモール ブロック V8 を搭載し、トヨタの車軸と 35 インチのタイヤに乗り、安全のためにロール バーを備えています。

International Scout 80 がリリースされたのは 1960 年代の初め頃で、そのタイミングは最高でした。 アメリカ人は冒険を熱望し、スカウト 80 はそれをバケットロードで約束しました。これは、優れたオフロード能力を備えた手頃な価格の 4×4 でした。

初期のスカウトは、93 hp と 137 lb ft のトルクを発生する 152 立方インチの直列 4 気筒エンジンを搭載していました。 動力は 3 速 Warn T90 マニュアル トランスミッションと Dana 18 トランスファー ケースを介して Spicer 27 アクスルに送り返されました。

1965 年までに、新しいスカウト 800 が登場しました。これは主に 80 をベースにしていましたが、快適性のためにより多くの譲歩があり、より大型でより強力なエンジンが提供されました。

スカウト 80 と 800 は、最初のスカウトがショールーム フロアで販売されてからちょうど 10 年後の 1971 年にスカウト II に置き換えられるまで生産され続けました。

ここに表示されているレストモッド スカウト 80

ここに表示されているスカウト 80 は、元の 1963 仕様から完全に再構築され、大幅にアップグレードされています。

インターナショナル ハーベスター スカウト 80 レストモッド 4

画像の説明室内は2人乗りで、前席はツインバケットシート、後席は2人掛けベンチシート。

レストアではシャシーからボディを取り外し、ドアハンドルを削り、サビの補修を行い、ウッドランドブラウンメタリックに再塗装しました。

航続距離を伸ばすためにフォード F100 燃料タンクが追加され、スミッティビルト ウインチ付きのスチール製フロント バンパー、折り畳み式フロント ガラス、LED ライト バー、ロール バー、ルーフ バスケットが取り付けられました。

15 インチのスティーリーには、35×12.5 インチの Pro Comp Mud Terrain タイヤが装着され、装着されており、より頑丈なトヨタの車軸とスプリングに乗るようになりました。

エンジン ベイには、327 立方インチのシボレー スモール ブロック V8 があり、おそらく 300 bhp 程度の出力があり、700R4 4 速オートマチック トランスミッションとデュアルレンジ トランスファー ケースを介して送り返されます。

車内には、フロント バケット シートと、黒と黄褐色のビニールで装飾されたリア ベンチ シートがあります。 3 点式フロント シート ベルト、パワー ステアリング、Speedhut 計器が装備されています。 内装は、耐久性を考慮した質感のあるベッドライナータイプの塗装仕上げです。

このスカウト 80 は現在、ノースダコタ州ファーゴの Bring A Trailer で販売されています。 あなたはここにリストを訪問することができます 詳細を読みたい場合、または入札に登録したい場合。

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画像提供:Bring A Trailer

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