「グランプリ」という言葉 フランス語で「大賞」。 そして、8 世代にわたってさまざまなボディ スタイルで 50 年近く生産されたモデルの場合、コンバーチブルが提供されたのは 1967 年だけでした。これは、幸運なポンティアックの愛好家またはコレクターにとって大賞になるかもしれません。
その日のおすすめは 1967 ポンティアック グランプリ コンバーチブル に出品されています ClassicCars.com ジョージア州アトランタの個人売り手による。 (リンクをクリックすると一覧が表示されます)
「生産された 5,854 台のグランプリ コンバーチブルのうちの 1 台」とリストには記載されています。 「復元された例よりも豪華なオリジナルの車を評価するなら、これはよく見る価値があります。」
このレジメンタル レッド グランプリは、ゼネラル モーターズ B ボディ プラットフォームで 1965 年に誕生した第 2 世代のモデルから生まれました。 その後の 1967 年モデルでは、水平に取り付けられた新しい隠しヘッドライト、より丸みを帯びた「コーラのボトル」のようなボディ スタイル、GTO マッスル カーに似たルーバー付きテールライトなど、いくつかの重要な変更が行われました。 最も重要なことは、2 ドアのハードトップに加えて、2 ドアのコンバーチブルが提供されたことです (そして、世代の最後の年である 1968 年にはすぐに廃止されました)。
リストに付随する50枚の写真ギャラリーは、このグランプリが良好な状態であることを示しており、ホイールスカートのセット、ホワイトウォールタイヤ、売り手がうまく機能すると述べている白い格納式トップを備えています.
このグランプリの動力は、4 バレル キャブレターを介して供給される 400cid V8 から供給され、3 速ターボ ハイドラマティック オートマチック トランスミッションを介して後方に動力を送ります。 走行距離計はわずか 14,000 マイルを示していますが、シャーシでの実際の走行距離は不明です。 「喉が渇いた排気音を除いて、新車のように運転します」と売り手は言います。
2トーンのインテリアにはセンターコンソールがあり、木目調のベニヤ、8トラックのステレオ、刺繍入りのフロアマットなど、当時としては十分に整っていました。 レプリカのウィンドウ ステッカーは、ウィスコンシン州メノモニー フォールズのディーラーへの車の最初の配達を示しており、付属品を含む合計小売価格は 4,633.27 ドルです。
「これは壮大な日常のドライバー、週末の車であり、完全なショーストッパーに簡単にアップグレードできます. これらの 1 年限定の古典的なアメリカのコンバーチブルは、ますます見つけるのが難しくなっています」とリストは締めくくっています。
売り手は、グランプリのこの大賞に 29,999 ドルまたは最高のオファーを求めています。
このリストを表示するには ClassicCars.com、 見る 今日のおすすめ.