コンバーチブルの生産が C7 時代の 20% 未満から現在の C8 スティングレイの生産の 50% 近くに増加したため、C8 コルベット ハードトップ コンバーチブルがお客様に人気があることはわかっていました。 コルベット チームがよく言うように、コンバーチブル コルベットの販売台数は 1969 年以来、これほど高くはありません。
2023 年のコルベット Z06 の登場により、この傾向が続くのか、それとも新しい Z06 の購入者はクーペ モデルに強力な 670 馬力の LT6 エンジンを見せびらかすことを望んでいるのだろうかと考えました。 現在のサンプルサイズは小さいですが、生産の最初の数週間で組み立てられた顧客製のコルベット Z06 は、圧倒的にハードトップのコンバーチブル モデルでした。
私たちの友達 MidEngineCorvetteForum.com 今週の初めの時点で、14台の顧客注文のZ06が製造され、そのうち2台だけがクーペであったことを示す生産レポートを手に入れました.
これらの統計のスナップショットは次のとおりです。
コンバーチブル12台とクーペ2台
そのうちの 5 つはカスタム VIN 注文でした
14台中8台がZ07
不思議なことに、サイトで共有されているスクリーン グラブは、最初の車が黒/赤のインテリアの Z06 クーペであることを示しています。 リストの唯一の他のクーペは、伝えられるところによると、カーボン フラッシュの最初の 70 周年記念クーペです。 Rick Hendrick は、1 月に Barrett-Jackson で最初の Z06 を所有する権利に 360 万ドルを支払いました。 リストを見ていないのは、単に「ジョンのバーディー」によってリストが編集された方法が原因である可能性があります。 もちろん、GM は組立ラインから出てくる最初の小売 VIN Z06 の写真を公開することで、これを解決することができます。 なぜ彼らがそうしなかったのかは、私たちにとってまだ謎です。
VIN 001 Z06 について話すときに見落とされがちな事実の 1 つは、実際には 3 つの VIN 001 Z06 が製造されているということです。 1 つ目は、ヘンドリックが 1 月に購入した VIN 001 ブラック/レッド クーペとスペシャル エディションの VIN 001 70 周年記念 Z06 とともに、今年初めに製造された CTF VIN 001 です。
MECF の John が最後に指摘したのは、Z06 生産の立ち上げを意図的に遅らせたことです。 彼は言います：
GM は私たちに非常にゆっくりとした立ち上げを約束しており、彼らは進んでいます。 しかし、9 月 26 日までに製造されたのはほんの一握りに満たず、先週だけでも 10 個しか製造されていないため、顧客の Z06 の生産が増加していることはすでに喜ばしいことです。
今週はさらに 15 件、翌週は 20 件というように、このランプアップが進行するにつれて、これまでに付与された約 495 件の顧客 Z06 の割り当てがほぼ 1 月末または 2 月中旬までに完了することを保証することを願っています。 — そのため、次のラウンドの Z06 割り当て (これまでの GM ステートメントに従って 1 月 15 日頃に付与されたもの) は、組み立てられた 495 の最初のラウンドの最後にシームレスに溶け込みました.
ソース：
MidEngineCorvetteForum.com
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