ホンダは木曜日に、2024年のプロローグ電気SUVをさらに詳しく見て、そのサイズと展開計画に関する詳細を明らかにしました.
ホンダはすでにこの夏、プロローグのデザインの概要としてエクステリアデザインを本質的に明らかにしていたが、今回はエクステリアとインテリアのより明確なイメージを提供している.
写真に付随するプレスリリースで、ホンダはプロローグが長さ192インチ、幅78.3インチ、高さ64.7インチで、ホイールベースが121.8インチであることを確認した. これにより、Prologue は中型 SUV のカテゴリーにしっかりと位置付けられ、現在のホンダ パスポートとパイロットのほぼ中間に位置し、ホイールベースはキャデラック リリックと同じです。
2024 ホンダ プロローグ
Prologue が同じ Normal Motors Ultium コンポーネント セットに基づいているため、Lyriq とホイールベースの長さを共有していることは驚くべきことではありません。 Ultium 車両では、バッテリー パックのサイズとホイールベースが連動しています。 プロローグは、メキシコでシボレー ブレイザー EV と並行して製造される予定です。
ホンダは、外形寸法に加えて、21 インチのホイール、標準の 11 インチのドライバー ディスプレイ画面、および 11.3 インチのタッチスクリーンを確認しました。
プロローグは2024年まで発売される予定はありませんが、ホンダは、今月後半に発売される予定の再設計された2023 CR-Vハイブリッドを、完全電気プロローグやその他のEVへの「ゲートウェイ車両」と見なしています。 2026年に北米で発売予定のホンダ独自のアーキテクチャーに基づくモデル。
2024 ホンダ プロローグ
そのために、ホンダはハイブリッドを 2023 年の CR-V 販売の 50% にすることを計画しており、カリフォルニアの ZEV 州のハイブリッドの顧客に短い 2 年間のリース期間を提供し、後者がプロローグのときに CR-V ハイブリッドを交換できるようにします。到着。 ホンダは、プロローグの年間販売台数を 70,000 台に設定すると述べているため、EV に適していると思われる州では、ニッチな車以上のものになるでしょう。
リース プログラムは、そうでなければ EV を購入する可能性のある人々が 2 年待って、それまでにハイブリッドを運転することを示唆しています。 これは現実的ですか？