メルセデス・ベンツがジュネーブ・モーターショーで第2世代のロングルーフCLAを発表したのは2019年のことでした。 ただし、CLAシューティングブレークはすでに改装されており、最近の目撃情報により、今後数か月間注意する必要があることが確認されました.
YouTubeの礼儀 walkoARTvideos、フェイスリフトされたCLAシューティングブレークは、公共の大通りを何気なくクルージングしているときに発見されました. そして、以前の目撃例と同様に、プロトタイプには、ロングルーフクーペに降りかかる小さな変更を隠そうとするコンシールメントが付属していました.
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リフレッシュされたCLAシューティングブレークのフロントとリアのフェイシアは、変更の影響を受けます。 グリルの変更はあまり期待できませんが、デザインを新鮮に保つために、特に吸気口のフロント バンパーを改良することを期待しています。 ただし、ヘッドライトのグラフィックには微調整がある可能性があり、上記のプロトタイプで十分にカバーされています.
一方、リアエンドは、テールライトの周りに同じマイナーカモフラージュ ラップを採用しています。 繰り返しになりますが、グラフィックに微調整がある可能性がありますが、現時点では特定できません. キャッチされたプロトタイプで walkoARTvideos、8月に見たものとは異なり、バンパーとディフューザーも覆われていました。
内部では、技術的な変更も予想されますが、現時点では正確な情報は不足しています. 自動車メーカーの MBUX インフォテインメント システムの最新バージョンは、フェイスリフトされたモデルでデビューする予定です。
ボンネットの下では、メルセデスは、最近リフレッシュされた A クラス ハッチバックとセダンに見られるのと同じアップグレードを採用する可能性が高く、よりホットな AMG 派生モデルと一緒に採用される可能性があります。 つまり、現在のターボチャージャー付き 2. リッター インライン 4 エンジンは 2023 年モデルに引き継がれますが、マイルド ハイブリッド パワートレインのセットアップから追加のパワーが得られます。
メルセデス・ベンツは、年末に向けて改良された 4 ドアと 5 ドアの CLA を発表する予定です。