これを見て：
ブラインドを運転する: このヘッドセットを使用すると、車を運転できます…
5:57
ジェームズ ボンドの映画のようなものです。窓のない車に乗り込みますが、運転席からは周囲の全世界を見ることができます。
ハネウェル 360 ディスプレイは、車両に取り付けられたセンサーとカメラからのデータを組み合わせて、視界が悪い場合や視界がまったくない場合でも、周囲の全景を表示する複合現実ヘッドセットです。
Honeywell Aerospace の発案によるこのヘッドセットは、視界が悪い可能性のある軍用車両用に設計されました。危険な環境を走行する装甲車やオフロード車を考えてみてください。 しかし、この技術は「センサーにとらわれない」ように設計されているため、事実上すべての車両に後付けできます。
Honeywell の製品管理担当シニア ディレクターであるジュリー ヘック (Julie Heck) 氏は、次のように述べています。
「私たちは実際に 360 度の仮想ビュー ドームを作成しています。そのため、すべてが暗転していますが、車に座って運転することができます。基本的には、コンバーチブルを運転しているように感じます。」
360 度ディスプレイは、もともと 初期のプロトタイプ版 2018 年に DARPA の Ground X-Vehicle Technologies プログラムで使用されました。その反復では、物理的なスクリーンとヘッド トラッキング技術が使用され、覆ったキャノピーを備えた仮装装備の全地形万能車に設置されました。 DARPA によると、ブラックアウトされた ATV でプロトタイプを使用したドライバーは、通常の ATV を運転しているドライバーと「ほぼ同じ時間」でテスト コースを走行することができました。
その初期のプロトタイプの後、Honeywell はテクノロジーを改良し、ディスプレイを物理画面の完全なセットアップから、フリップダウン バイザーを備えた単一のヘッドセットに減らしました。 同社は 360 ディスプレイをハマー H1 でテストしました。センサー、カメラ、赤外線ナイト ビジョンがすべてディスプレイに組み込まれています。 ハマーのドライバーは、窓の外やハンドル前のスクリーンを見るのではなく、速度、地形、ランドマークまでの距離などを重ね合わせた、車外の世界の立体的なビューを見ることができます。
このシステムは、周囲の状況に合わせて車両を上から見下ろした「ドローン ビュー」も作成します。 また、Heck 氏によると、車両の下にカメラが取り付けられている場合、「床板を通して実際に地面を見下ろすことができます」。
360 ディスプレイは、外部カメラとセンサーを使用して、車両を上から見下ろす「ドローン ビュー」を作成します。
ハネウェル
ハネウェルは現在、軍用地上車両向けの 360 ディスプレイを開発していますが、採掘、消防、建設など、ドライバーが「視界の悪い環境や危険な環境で安全に移動する」必要があるあらゆる場所での使用例にすでに注目しています。
同社はまた、海運（水中の危険を示すためにソナーが供給される可能性がある）または航空でのアプリケーションがあると述べています。 空域が無人機や自動電動垂直離着陸機 (EVTOL) でさらに混雑する未来では、360 ディスプレイにより、人間のパイロットが空を安全に航行し、他の航空機の正確な距離と位置を知ることができます。
Heck 氏によると、このディスプレイは、通常のドライバーの路上での生活を楽にする可能性があります。
「消費者向けの車に完全に適合させることができます。バイザーを装着するか、将来的には眼鏡をかけて、速度計、ナビゲーション、ステレオ コントロールを視野内に配置できます。」 “
Honeywell 360 Display の動作を確認するには、この記事に埋め込まれたビデオをご覧ください。