パリ/東京 – ルノーと日産は月曜日、フランスのパートナーによる新しい電気自動車ベンチャーへの投資を検討している日本の自動車メーカーを含め、提携の将来について話し合っていると述べた.
2018年に長年幹部を務めたカルロス・ゴーン氏が逮捕されて以来、アライアンスに最大のリセットをもたらす可能性がある協議には、ルノーが日産の株式の一部を売却することも含まれていると、事情に詳しい関係者2人が語った。
フランスの自動車メーカーがコードネーム「Ampere」である新しいEVユニットに関する最新情報を提供すると予想される11月初旬のルノーの投資家向けプレゼンテーションに先立って、交渉は継続されると予想されます。
ルノーは日産の約 43% を所有しており、日産は長期的なパートナーである日産の株式を 15% 保有しています。 フランス政府は、ルノーの株式も 15% 保有しています。
ルノーの株式は、初期の取引で 6% も上昇し、フランスのベンチマークである CAC-40 株価指数で最高のパフォーマンスを示しました。 1105 GMT までに 3.54% 上昇しました。
ルノーと日産は共同声明で、日産がEVベンチャーに投資する可能性や、提携における「構造的改善」と呼ぶものを含む「いくつかのイニシアチブについて信頼できる議論を行っている」と述べた.
ルノーのルカ・デ・メオ最高経営責任者（ＣＥＯ）と日産の内田誠最高経営責任者（ＣＥＯ）は、条件の再形成に関する協議の中心にあったと、会談に詳しい関係者は語った。
アシュワニ・グプタ最高執行責任者（COO）を含む日産幹部のグループも、ここ数カ月で協議の進展に関与していると関係者は語った。
ルノーは、自動車事業の高成長と投資に飢えた部分を本質的に分割して、別の内燃エンジンユニットと一緒に設立する新しいEVベンチャーへの投資家として日産を獲得しようとしています.
日産は EV ベンチャーへの投資と引き換えに、日本の自動車メーカーへの出資を減らすことをルノーに期待している、と交渉に詳しい関係者は語った。
日産はアライアンスにおけるフランスの優位性を長年争点としてきたが、日産はルノーの持ち分を15%に引き下げて、ルノーの持ち分と同等にすることを望んでいる、と事情に詳しい情報筋はロイターに語った。
日産にとって、この会談は、日本企業の多くの経営陣が不均衡と見なしていた構造をリセットするチャンスとなる可能性がある.
日産は、ルノーが保有する株式を買い戻すための資金調達を検討する可能性があると、ある関係者がロイターに語った。
ルノーと日産は、声明以外のコメントを拒否した。
東海東京総合研究所のシニアアナリストである杉浦誠司氏は、日産がその規模の自社株買いの資金調達に苦労するとは予想していなかったと語った。
「私の推測では、日本の投資家は、60 対 40 程度で、日産を別会社として運営するか、少なくとも出資比率を下げて運営することを望んでいる」と杉浦氏は語った。 「彼らがこれをやろうとしているなら、今が最高の時かもしれません。」
日産の株式を売却してルノーの持ち分を 15% に引き上げても (現在の市場価格では 38 億ドルの価値がある)、両社の継続的な協力には影響しない、と情報筋は述べた。
日産はルノーから株式を買い戻すために資金を調達する必要があるかもしれない、と情報筋は付け加えた。
情報筋によると、アライアンスのもう 1 つのパートナーである三菱も、ルノーの EV 部門に 1 桁の割合で出資することを検討しているという。
日産とルノーは年初に、電気自動車の開発に今後5年間で260億ドルを投資する計画を詳述しました。
日産は、先駆的なリーフ以来の最初のEVであるアリアクロスオーバーを、数週間以内に米国市場で発売する予定です。 日産によると、半導体の不足により発売が約1年遅れたという。
タシロ・フンメル、ジル・ギヨーム、杉山聡、デビッド・ドランによる報告、シルビア・アロイジによる執筆、バーバラ・ルイス、ロバート・バーセルによる編集
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