2024年のAcura ZDX電動高級SUVを初めて見ました. そして予想通り、同名のファンキーなクーペのようなタイヤ跡をたどっていません。 代わりに、最近発表されたアキュラ プレシジョン EV コンセプトに基づいていることは明らかですが、明らかにトーンダウンされています。
全体的なプロファイルはかなり従来のもので、比較的直立したリアハッチバックがあります。 しかし、ZDX は低いルーフと非常に長いノーズにより、依然としてかなり滑らかに見えます。 そして、その屋根の話題では、プレシジョンでプレビューされた部分的なフローティングデザインがあります.
ZDX のノーズは、Precision EV に比べてはるかに鈍いように見えますが、Precision EV は少しくちばしのようなものだったので、これは悪いことではないと思います。 また、後部では、リア フェンダーがより際立って見え、ウィンドウ シル エリアもさらに押し出されています。 繰り返しますが、これらは私たちにとって悪い変化のようには見えません。
ホンダ プロローグのように、ZDX は GM Ultium プラットフォームに基づいており、おそらく Chevy Blazer と Cadillac Lyriq を支えるバージョンです。 あります 幅 ZDX で提供できる一連のモーター構成。 タイプ S バージョンがあるため、ブレイザー EV SS の 557 馬力のデュアル モーター全輪駆動パワートレインを取得することがわかりました。 他のバージョンが全輪駆動のみなのか、それとも後輪駆動または前輪駆動のバージョンがあるのかは、すべて可能であるため、言うのは難しい. 2024年にSUVがデビューするとき、私たちはもっと知る必要があります.
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