機械、医療、 人員配置の問題により、ミシガン州ポンティアックからシカゴまでの平均 5 時間半の列車の旅が、金曜日には 19 時間の試練に変わり、乗客は食料、暖房、照明を利用できなくなりました。 または、ほぼ1日トイレで働いています。
停電、医療緊急事態、乗組員の交代、機械の故障により、約 285 マイルのルートに沿って複数の停留所が発生します。 列車はまず、ミシガン州チェルシーとアナーバーの西約 19 マイルにあるジャクソンの間のどこかで電力が失われたために停止しました。 Mライブ 報告します。 アムトラkは列車を回収するために別のエンジンを送りましたが、その後、医療上の緊急事態により列車が停止しました。 一度停車すると、列車は再び発進するのに苦労しました。 乗客の多くは、ミシガン州ジャクソンで何時間も電車に乗って州を横断した後、嫌悪感を持って下車しました。 多くの人が、家族に連絡するか、何百ドルも払って Uber を使って目的地まで送迎してもらうことにしました 電車の中で何時間も過ごすよりも。
そして、彼らは幸運な人でした。 インディアナ州ではさらに多くの故障が発生し、寒い秋の夜に乗客が暖房や照明を利用できなくなりました。 ゲイリーの外では事態は悪化しただけ:
バンベリー氏によると、「本当の問題」は、列車がインディアナ州ゲーリー近くのシカゴのすぐ東で突然停止したときに始まったという。 乗客は乗務員を交代する必要があると言われましたが、列車は実際の駅に停車しなかったようです。
「暖房も電気もありません。この時点では暗いので、明かりもありません」と彼は言いました。 「彼らは私たちに光を当てるためにグロースティックを割っていました。 トイレは電気がないと水を流せないので溢れていて、ひどいにおいがします。 本当に寒くて、乗組員はごくわずかしかいません。」
エイブラムス氏によると、列車はブレーキの問題で停止したが、バッテリーの問題で再び遅れたという。 乗客は、この遅延の間に何が起こっていたのかについて、アムトラックから最新情報を受け取っていないと述べた.
複数の乗客によると、列車は線路の真ん中に停車し、暗闇の中で不衛生な状態で立ち往生した。 しかし、何人かがドアを開けて車から飛び降りた。
「私たちはもうこの列車にとどまることができないと感じています。 アムトラックからの情報はありません。 繰り返しますが、私たちは寒くてお腹がすいていて、人々はトイレを使わなければなりません。 ひどいにおいがします。 そして、何パーセントかの人々が急性の不安症状を抱えており、悲鳴を上げています」と彼は言いました。
乗客は無理矢理ドアを開け、ライブの線路と野原を横切り、道路脇に立って配車サービスを待ち、シカゴまでの最後の 30 マイルを移動しました。
死んだ列車とそれを牽引する列車は、金曜の午前 6 時にポンティアックを出発し、午前 時過ぎにシカゴに到着しました。kは言った Mライブ. 多くの人がアムトラを絶対に服用しないと誓ったk 再び。 そして、このような旅行の後、誰が彼らを責めることができたでしょう.