過去数か月にわたってプロ野球を追ってきた人なら誰でも知っていることです。 レコードは論争になる可能性があります。 達成度の尺度は議論の余地があり、公式記録簿のアスタリスクのような単純なマークは、何十年にもわたって議論される可能性があります. 1 シーズンのホームラン記録と並んで、サイクリングの時間記録は、スポーツで最も大切にされ、物議をかもしているものの 1 つです。
一般的な概念は単純です。自転車で一人でトラックを 1 時間移動できる距離はどれくらいですか? 1996 年、英国のクリス ボードマンは、ロータス製のカーボン モノコック自転車で 56.375 km (35.023 マイル) を走行し、UCI 絶対時間記録を樹立しました。 ボードマンはこれまでの記録を 1 キロ以上も更新しました。 しかし、それに応じて行われた規制の変更により、ボードマンの記録は決して破られることはないと多くの人が信じるようになりました. 先週の土曜日、その記録がついに破られました。
2020 年と 2021 年の UCI ロード タイムトライアル世界チャンピオンであるフィリッポ ガンナは、スイスのグレンヘンにある競輪場スイスで 56.792 キロメートル (35.289 マイル) を走りました。 それは明らかに、彼の UCI ワールド ツアー チームである INEOS Grenadiers によってサポートされた Ganna とのチームの努力でした。 ガンナと彼のパフォーマンス エンジニアであるダン ビガムは、ガンナと彼のバイクであるピナレロ ボライド F HR 3D の抗力係数を最小限に抑えることに焦点を当てました。 ピナレロは、スカンジウム-アルミニウム-マグネシウム合金で 3D プリントされており、サイクリングの統治機関である Union Cycliste Internationale に準拠した最初の 3D プリント エアロバイクです。
ドラッグ効率の高いセットアップにより、ダン ビガムは UCI 公式時間記録を自ら破ることができました。 8 月、ビガムはスイスの同じ自転車競技場を 55.548 キロメートル (34.516 マイル) 走りました。 ここで、ボードマンのマークが公式記録ではなく、1997 年以来存在していないことを明確にする必要があります。
UCI は 1997 年に事実上、記録簿を 2 つの面に分割しました。1970 年代以降の技術的および空力的進歩を禁止した公式記録と、最新の機器を許可した絶対的な (または人間の最善の努力による) 記録です。 記録簿は2014年まで分割されたままでしたが、UCIがトラック追跡イベントで合法的な最新の機器に資格を与えることを許可しましたが、ボードマンの1996年の努力は記録として認められないと布告しました. 統一以来、サイクリストは記録を 7 回破っていますが、Filippo Ganna は Boardman を打ち負かし、トラックでの記録を真に統一した最初の選手です。
ガンナは記録を破りましたが、1 時間でさらに上がれると信じており、もう一度行きたいと考えています。 CyclingNewsによると、彼は言った：「この結果は素晴らしいと思います。 56.792 は悪くありません。 次回はもっとフレッシュな足でシーズンの別の時期に試してみると、また上に行けると思いますが、この結果は驚くべきものであり、今は回復することを考えています。 最後の5分でカットオフが来た [doing a pursuit]、しかし、いや、それは完全に異なっていました。 脚はすべてのエネルギーを失いました.57をやろうとしましたが、大丈夫です.