2 年ちょっと前、BMW Motorrad は最初の二輪 M 製品として M 1000 RR を発表しました。 「世界一パワフルな文字」を掲げた二輪車第2弾が2023MYに登場。 新しい M 1000 R は、ベースとなる S 1000 R からのステップアップであり、13,500 rpm で合計 205 馬力の追加の 40 馬力を搭載しています。 トルクは変わらず、11,000 rpm から達成可能な 83 ポンドフィートです。
新しい M 1000 R の心臓部は水冷 999 cc 4 気筒エンジンで、以前の 12,000 rpm ではなく、最大 14,600 rpm で回転します。 BMW Motorrad は、10,000 rpm から 12,000 rpm の間で以前よりも大幅にトルクが増加し、加速が向上したと主張しています。 パフォーマンスについて言えば、時速 37 マイルから時速 62 マイルに加速するのに 2.9 秒かかるため、S 1000 R と比較してコンマ 4 秒短縮されます。
M 1000 R は 62 マイルから 93 マイルまでのスプリント タイムを 2.5 秒、つまり以前より .8 秒短縮するため、速度が上がると 2 つのモーターサイクルの差が大きくなります。 差はさらに 87 mph から 112 mph に広がり、2.8 秒で完了します (S 1000 R よりも 1.2 秒短縮)。 から 60 mph までは 3.1 秒かかり、最高速度は 174 mph です。
これらすべての数値を超えて、BMW Motorrad の新しい高性能製品は、すべてのギアで改善された後輪トラクション、より軽いスポーツ エキゾースト システム、320 mm のフロント アルミニウム ディスクと 220 mm のリア スチールを備えたアップグレードされた M ブレーキの恩恵を受けています。ディスク。 トラック用の 3 つの Race Professional ライディング モード、ローンチ コントロール、およびヒル スタート アシスト システムもあります。 4 速から 6 速までのギア比は短く、可変吸気ファンネルは高回転域での流れを改善します。
BMW M のロードカーと同様に、新しい M 1000 R にはオプションでコンペティション パッケージを装備することができます。 カーボン ホイール、ブラック ストーム メタリック / M モータースポーツ フィニッシュ、パッセンジャー キットとシート カバー、M カーボン パッケージが含まれます。 後者には、カーボン製の前後フェンダー、チェーン ガード、タンク カバー (左右)、およびエアボックス カバーが含まれます。
鍛造ホイールや GPS データロガーからチェーン テンショナーやタイヤ ウォーマーまで、さまざまな M Performance パーツの品揃えもあります。 また、ハンドブレーキ レバー プロテクター、補助スタンド マウント、パッセンジャー フットレストなどのさまざまなアイテムを購入することもできます。
ベースの 2023 BMW M 1000 R の価格は 21,345 ドル (プラス 695 ドル) で、1 月に米国に到着します。
出典：BMW Motorrad