進行中の 2022 Worldwide Greentech and Eco Products and solutions Exhibition & Convention Malaysia (IGEM) で、Mysuri Biz Systems は TeksiKu EV タクシー プログラムに参加する別の電気自動車 (EV) セットを披露した。
簡単にまとめると、今年の 8 月、Mysuri は Tenaga Nasional (TNB) との提携を発表し、11 月にマレーシアで EV タクシーの運行を開始しました。 EV タクシー サービスは、食品配達や物流などの他のサービスも提供する Alladin MY アプリを通じて提供されます。 この計画では、MG5 と今回の BYD e6 を含め、1,000 台の EV をタクシーとして配備する予定です。
BYD e6 は 5 人乗りの MPV で、9 月末に中国の自動車メーカーと販売代理店契約を締結した後、Sime Darby Motors (SDM) を通じてマレーシアで販売される予定です。 ショーカーの Sime Darby ロゴから判断すると、SDM は TeksiKu プログラムに e6 のユニットを供給するように見えますが、MPV は TeksiKu EV フリートのごく一部を占めるにすぎません。 同社は以前、車両の大部分を構成するために MG5 を 700 台導入すると述べていました。
仕様に関しては、e6 は、エネルギー容量 71.7 kWh の BYD の Blade リン酸鉄リチウム (LFP) バッテリーを備えており、定格 95 PS (94 hp または 70 kW) および 180 Nm のトルクでフロントに取り付けられた電気モーターに電力を供給します。最高速度は時速130km。
フル充電で、e6 は WLTP サイクルに続いて推定 450 km の走行距離を提供できます。 充電は最大40kW（フル充電1.8時間）のAC入力（タイプ2接続）、60kW（フル充電1.5時間）のDC急速充電（CCS2接続）に対応。
両社が関与するパートナーシップの一環として、TNB はパブリック ドメインで充電インフラストラクチャ サポートを提供しますが、Mysuri は空港などの主要な場所を含め、タクシー ドライバーが車両を充電するための充電器のネットワークも実装します。
Mysuri Biz Systems の CEO である Mohd Noor Ghazali 氏は以前、これらの充電ステーションの約 80% が 22 kW AC ユニットになり、残りは 60 kW DC 急速充電器になると述べていました。 Mysuri が運営する充電ポイントは、クラン バレーに加えて、ジョホールバル、ジョホール、ペナンなどの都市にも設置され、ユーザーは MyCaj アプリを通じてアクセスできるようになります。
乗り換えを検討しているタクシー運転手向けに、Koperasi Jurupandu TeksiKu 協同組合が運営するリース ツー オーナー スキームを通じて EV が提供されます。 このプログラムに関心のある個人は、協同組合のメンバーになるために RM20 を支払う必要があり、RM250 以上の最低シェアを購読する必要があります。
EV の充電には 1 日あたり RM10 (月あたり RM300) かかると予想され、給油 (1 日あたり RM50、または月あたり RM1,500) よりもはるかに少ないため、EV タクシーは月々の運行が安くなると推定されています。ガソリンで動くタクシーのサービス。 これは、通常のタクシー (1 日 RM37、または 1 か月 RM1,110) と比較して、1 日 RM80 (1 か月 RM2,400) という EV タクシーの高いレンタル料金を相殺するのにも役立ちます。 もちろん、これらの数値は MG5 で引用されたものであり、e6 では異なる場合があります。