誇大宣伝されている BYD Atto 3 EV は、安全テスター ANCAP によって 5 つ星の衝突評価を獲得しましたが、これはニュージーランド市場のみです。
オーストラリアでは評価されていないままであり、現在、その理由を特定しようとしています.
このスコアは、予算の中国の EV がユーロ NCAP テストで達成したばかりの 5 つ星のスコアを反映しており、これは ANCAP に準拠しており、一般的に引き継がれています。
ただし、オーストラリアのモデルは評価されていないままであり、ANCAP は現在、「BYD と協力して、オーストラリアで指定されたモデルの評価の適用可能性を最終決定している」と述べています。
BYD の ANCAP スコアは、大人の乗員保護で 91%、子供の乗員保護で 84%、脆弱な道路利用者の保護で 69%、安全支援機能で 80% でした。
ANCAP の最高経営責任者である Carla Hoorweg 氏は、「BYD Atto 3 に対するこの 5 つ星の ANCAP 安全性評価は、その価格帯で安全で環境に優しい選択肢を探しているニュージーランドのバイヤーにとって、間違いなく歓迎すべきニュースとなるでしょう」と述べています。
ANCAP は、側面衝突試験と遠方衝突試験でドライバーに提供される保護について満点が達成されたと述べました。 前席と後席の乗員のむち打ち防止も高得点を獲得し、側面衝突と正面オフセット衝突試験では子供乗員の保護で最高点を獲得しました。
Atto 3 のアクティブセーフティ機能は「高水準」であることが示されており、標準装備の歩行者およびサイクリストを検出する自動緊急ブレーキシステムは、「前進、後進、日中および夜間のテストで良好なレベルのパフォーマンスを提供します。シナリオ」。
オーストラリアのAtto 3が評価されていない理由と、これがいつ変更されるかについて、ANCAPに連絡しました.
BYD は、オーストラリアで LDV、ルノー、マセラティを輸入している Ateco によって NZ で販売されています。 BYD のオーストラリアでの代理店は、EVDirect という別の会社です。
NZ とオーストラリアの Atto 3 には、7 つのエアバッグ、レーン アシスト、クロス トラフィック アラート、AEB が装備されています。 5 人乗りに分類されますが、トップ テザー固定装置がないため、2 列目の中央の座席位置にチャイルド レストを取り付けることはお勧めしません。
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