コペンハーゲン、デンマーク — スウェーデンの電気自動車スタートアップによる最初のクロスオーバー 極星 ボルボ アフィリエイトの時代の到来です。
ブランド初のメインストリーム モデルである Polestar 2 セダンは、 ボルボ DNA、ポールスター 3 は、自動車メーカーにとってクリーン シートです。
ここでのイベントで発表された中型の Polestar 3 は、新しい全電動プラットフォーム上に構築され、デュアル モーターを搭載し、推定 EPA 航続距離は最大 300 マイルです。 来年後半に米国の店舗に到着し、送料込みで85,300ドルから始まります.
ポールスターの米国最高経営責任者（CEO）、グレゴール・ヘンブローは次のように述べています。 自動車ニュース 米国は Polestar 3 の最大の単一市場となり、北米は世界販売の約 30% を占めます。
Hembrough 氏は、発売イベントの傍観者として、「現在、市場に最新のオファーがあり、北米で最大のセグメントに参入しています。 「ラグジュアリー SUV セグメントは、間違いなく最も尊敬され、最も求められているセグメントの 1 つであり、私たちはまさに競争の場です。」
Polestar 3 は、ブランドの市場シェアを加速させるでしょう。
「これはこれまでで最も重要な製品の発売です」と Hembrough 氏は語った。 自動車ニュース. Polestar 3 は、「小売業者のスループットを大幅に向上させる」でしょう。
以前のポールスターの投資家向けプレゼンテーションによると、自動車メーカーは来年、世界中で 24,000 台の中型クロスオーバーを販売し、2024 年には 67,000 台、2025 年には 77,000 台に増えると予想しています。
ニュージャージーのディーラー、マシュー・ハイケンは、この新製品をブランドの「パンとバター」モデルと表現しました.
「米国は SUV 市場です」と Polestar Limited Hills の CEO である Haiken 氏は述べています。. 「人々は Polestar 2 を気に入っていますが、多くの人はより広いスペースを好みます。」
Polestar 3 が米国に到着するまであと 1 年以上かかりますが、Haiken はすでに 100 人近くの手を挙げています。
「車が明らかになったら、私たちは彼らを挙手者から預金者に変え、願わくば素晴らしい注文銀行を構築します」と彼は言いました。
このクロスオーバーは、ポールスター初の米国製モデルでもあります。 ポールスター 3 の生産はボルボの中国成都工場で開始されますが、米国での生産は 2024 年の第 1 四半期にボルボのサウスカロライナ州リッジビル工場で開始される予定です。
国内生産により、ポールスター 3 の最大の市場であると予想される市場での納期が短縮され、将来のポールスター モデルが連邦政府の 7,500 ドルの EV 税額控除の対象となります。