「今日のアルピーヌの未来」とは、ルノーのパフォーマンス アームから何がもたらされるかのプレビューとして機能する、過激なスタイルのコンセプトカーであるアルペングローを説明する方法です。 技術仕様は明らかにされていませんが、来週のパリモーターショーで登場する低床コンセプトは、A110 を反映した劇的なデザインと軽量構造を備えています。 環境への影響を軽減するために、リサイクルされた炭素を利用していることはわかっています。
パワートレインは、燃焼エンジンが水素で作動する場合、カーボンニュートラルになり得ることを示しているため、かなり興味深いものです。 トヨタがゼロエミッション時代にICEを存続させることを目指しているのと同じように、アルパインは、バッテリー駆動の燃料電池EVが、燃焼エンジンを搭載した水素燃料車と平和的に共存できると信じています. 必要なジュースは 700 バールの 2 つの円筒形タンクに貯蔵されており、アルペングローは「蒸気とエンジンのうなり声以外には実質的に何も生成しない」と言われています。
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革新的なパワートレインだけでなく、このコンセプトは透明なリア アクティブ スポイラーによって際立っています。 実際、ペダル、ステアリング ホイールのパドル、水素を格納する三角形、およびボンネットの一部もシースルーになっています。 フロントとリアの両方のライト シグネチャーは、後続のアルピーヌ モデルに適用されますが、全体的なデザインは、2024 年シーズンに登場する LMDh レースカーを予告しています。
野生のアルペングローは、雪片を模倣するように設計された興味深い車輪に乗ります。これも透明な表面を持っています。 フランスのバットモービルのアイデアは非常に大きく、アルパインが「夢の車のプロポーション。」
近い将来、水素を燃料とする ICE モデルを発売する予定はありません。 代わりに、2025 年に始まる電気時代の自動車メーカーの製品ロードマップには、復活したルノー 5 スーパーミニのホットハッチ バージョン、GT X-In excess of クロスオーバー、およびロータスと共同開発された新しいスポーツカーの 3 つのバッテリー駆動車が含まれています。 A110を間接的に置き換えます。