現在の世代のトヨタ カムリは、2017 年の初めにデトロイト国際自動車ショーでデビューし、2020 年に更新されました。現在、Nightshade Version とオプションの V6 エンジンが米国で販売されており、5 年目を迎えます。日本の大型セダンの組立ライン。 カムリの前の世代を振り返ってみると、それらのほとんどは 5 年または 6 年のライフサイクルを持っていました。これは、新しい世代が間もなく登場する可能性があることを示唆しています。
私たちの友人や同僚 Kolesa.ru 同じ考えで、XV70社内呼称をつけた現行モデルの後継モデルをプレビューすることにしました。 下に添付されたギャラリーにあるのは、新しいトヨタ クラウンにインスパイアされた新鮮な新しいデザイン言語を使用して、新しいカムリを前面と背面から示した 2 つのレンダリングです。
クラウン ファミリーからの視覚的影響は、バンパーの下部に大きなグリルがあるフロントに最もよく見られます。 2 つのグロスブラックの装飾領域が両側にあり、その上にはスイープバック ヘッドライトがあります。 リアエンドには、ライトクラスターを接続するコーストツーコーストの LED バーを備えたスリムなテールライトが装備されています。 小型のトランクスポイラーがスポーティ感を演出し、バンパー内のディフューザー風パネルとの相性も抜群。
トヨタはカムリの将来について非常に沈黙していますが、大型セダンは今後2、3年で新しい世代を迎えると信じています. 現行モデルの後継モデルも、トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（TNGA）と部品を共通化して開発したGA-Kプラットフォームをベースに継続することが期待されます。 ただし、すべての自動車セグメントがダウンサイジングを行っていることを考えると、オプションの V6 エンジンは新世代では廃止されると予想されます。
6 気筒のカムリが欲しいなら、今がチャンスです。 2023 年モデルでは、セダンに 310 馬力の 3.5 リッター V6 エンジンがオプションで設定されます。 ベースの 2.5 リッター ミルと同様に、V6 には標準で 8 速オートマチックが組み合わされます。 もっと質素なものが欲しいなら、カムリ ハイブリッドには 2.5 リッターのアトキンソン サイクル エンジンもあります。