ロンドン — BYD は水曜日、電気自動車 ATTO 3 クロスオーバー SUV で誰もが欲しがるユーロ NCAP の安全性評価で 5 つ星を獲得しました。これは、ヨーロッパの競争の激しい自動車市場で足場を固めようとしている最新の中国の自動車メーカーであり、最高の評価を得ています。
ステランティスと東風の合弁会社が製造した eCitroën C5 X と、ルノーが江鈴汽車と共同で製造した電動セダンの Mobilize Limo の 2 台の中国製車は、4 つ星の評価を受けました。
欧州新車評価プログラム (NCAP) からの評価は拘束力がありません。NCAP は公道で使用する車両を認定していないためです。 しかし、欧州の消費者は Euro NCAP の安全性テストに注目しており、自動車メーカーは積極的に良い評価を売り込んでいます。
先月、中国のライバルである長城汽車は、WEY ブランドの Coffee 01 ハイブリッド SUV と ORA ブランドの Funky Cat 電気セダン (それぞれ以下) で 5 つ星の評価を受けました。
ちょうど今週、BYD はインドで ATTO 3 を発売しました。これは、中国では Yuan Moreover として販売されています。
先週、ドイツのレンタカー会社 Sixt は、今後数年間で中国の BYD から約 100,000 台の電気自動車を購入することを約束したと発表しました。
水曜日に 5 つ星の評価を受けた他の車の中には、メルセデス ベンツの EQE 電気セダン (下) がありました。
EQE のドライバー支援システム (高速道路の最も遅い車線に車を移動させ、ドライバーが無反応になった場合に停止させるシステムを含む) は、これまでの運転支援機能の最高得点の車になったと、Euro NCAP は述べています。