IIHS の新しい調査によると、GM スーパー クルーズのドライバーは、テスラ オートパイロットや日産プロパイロットのドライバーと比較して、部分自動運転ソフトウェアを使用しているときに注意散漫な運転行動をとる可能性が最も高いことがわかりました。
この研究は、部分自動運転ソフトウェアを使用している間、どの運転活動を行い、安全に運転できると感じたかを自己報告するように求められたドライバーの調査に基づいています。 3つのグループすべてが、部分的な自動化システムがオンになっている間、注意散漫な運転タスクに従事する可能性が高いと報告しました. その他の運転支援システムは、この調査の対象外です。
