次世代の自動車を再考するとき、NIO は車の外で考えています。
今月、中国を拠点とする電気自動車メーカーは、ヨーロッパの 4 つの新しい国 (デンマーク、ドイツ、オランダ、スウェーデン) にラインナップを導入し、革新的なサブスクリプション ベースの所有モデルを導入しました。 これらの国は、中国とノルウェーの NIO の顧客ベースに加わります。
ヨーロッパ市場で発売されるモデルはすべて NIO Adam スーパーコンピューター上に構築されており、4 つの NVIDIA DRIVE Orin システム オン チップを使用して、ソフトウェア定義の AI 機能を提供します。
高速道路や都市部での自動運転、自動駐車、バッテリー交換を徐々に可能にするこれらのインテリジェントな機能は、NIO の車両所有体験に対する新たな取り組みの始まりにすぎません。
自動車メーカーがそのフットプリントを拡大するにつれて、純粋な所有権よりもメンバーシップを強調しています. NIO 車両は柔軟なサブスクリプション モデルで利用でき、顧客はさまざまなアメニティを提供する NIO ハウスと呼ばれるクラブ スペースにアクセスできます。
国際的なスーパーモデル
NIO のラインナップは、あらゆるタイプのドライバーに対応するプレミアム モデルを備えています。
フラッグシップの ET7 セダンは広々としたインテリアを誇り、バッテリーの航続距離は 620 マイルを超え、時速 0 マイルから 60 マイルまで 4 秒未満で加速します。 中型セグメントの場合、ET5 は快適で機敏な EV であり、よりコンパクトなパッケージで前任者と同じスピードと没入感のあるインテリアを取り入れています。
最後に、ES7 (ヨーロッパ市場向けに EL7 と改名) は、頑丈なドライバーと都会のドライバーの両方に適した電気 SUV です。 インテリジェント EV は、オフロード アドベンチャー用のキャンプ モードを含む 10 の走行モードを備えています。
3 つのモデルはすべて、高性能の中央集中型 Adam スーパーコンピューターで実行されます。 4 つの DRIVE Orin SoC によって提供される 1 秒あたり 1,000 兆回を超える操作のパフォーマンスにより、Adam は無線で新しい機能を追加するのに十分な余裕を持って、幅広いインテリジェント機能を強化できます。
Adam は、複数の SoC を使用して、安全な自律運用に必要な冗長性と多様性を統合しています。 最初の 2 つの SoC は、車両のセンサー セットによって毎秒生成される 8 GB のデータを処理します。
3 番目のおりんは、システムがどのような状況でも安全に動作できるようにするためのバックアップとして機能します。 そして 4 つ目はローカル トレーニングを可能にし、フリート ラーニングを使用して車両を改善し、個々のユーザーの好みに基づいて運転体験をパーソナライズします。
NIO のモデルはサイズとデザインが異なりますが、すべて同じインテリジェント DNA を共有しているため、すべての顧客が最先端の AI 輸送にアクセスできます。
NIOの前進
NIO での体験は、ドライブが終わっても終わりではなく、ライフスタイル全体を創造することを目的としています。
新しい市場の顧客は、車両を購入するのではなく、最長 60 か月または最短 1 か月のリースに署名します。 これらのサブスクリプションには、保険、メンテナンス、冬用タイヤ、送迎車、バッテリー交換、およびバッテリー サービスのアップグレード オプションが含まれます。
ビジネス モデルの目的は、最大限の柔軟性を提供することです。これにより、お客様は、どのような車両であれ、頻繁に変更される場合でも、常にニーズに合った最適な車両にアクセスできるようになります。
さらに、すべての顧客は NIO ハウスにアクセスできます。 このコミュニティ スペースには、コワーキング エリア、カフェ、トレーニング施設、子供用のプレイルームなどがあります。 NIO ハウスは、アムステルダム、ベルリン、コペンハーゲン、デュッセルドルフ、フランクフルト、ヨーテボリ、ハンブルグ、ロッテルダム、ストックホルムなど、世界中の 80 以上の場所に存在します。
拡大されたヨーロッパ市場への納入は、10 月 16 日日曜日に ET7 セダンから開始される予定で、EL7 と ET5 はそれぞれ 2023 年 1 月と 3 月に出荷される予定です。