写真提供: キース・コーネット
コルベット組立工場は依然として部品供給の問題に直面しており、残念ながら、サプライチェーンの問題により、施設が来週閉鎖されるという知らせを受けました。
それ以来、操業は10月24日に再開される予定であると述べている工場のスポークスパーソンに確認されています。
「一時的な部品供給の問題により、Bowling Green Assembly は 10 月 17 日の週に生産を停止することを確認できます。当社のサプライ チェーン、製造、およびエンジニアリング チームは、生産へのさらなる影響を緩和するために、供給ベースと緊密に協力しています。私たちの製品に対する強い需要。 工場は10月24日月曜日に通常の操業を再開する予定です。」
コルベットの組立工場が最後に閉鎖されたのは、8 月 29 日の週でした。
ホイールが一部の車の出荷を妨げていると聞いていますが、Q9I グロスブラック 20 スポーク ホイールが 100% 制約されているのはおそらく偶然ではありません。 ただし、これらの毎週のシャットダウンは、通常、複数のパーツの受け取りの遅延が原因です。
制約といえば、今日も出てきました。 ディーラーは、Magnetic Ride Control を使用して Z51 を注文できるようですが、Z51 以外の注文の大半は、MagRide なしで注文する必要があります。 FE2 は数に限りがありますので、販売店にご確認ください。 100% 拘束されたホイールに加えて、5ZZ カーボン フラッシュ ハイ ウィングも注文できず、SFE クローム ホイール ロックも注文できません。
コルベット組立工場は、これまでに 2023 年モデルのコルベット スティングレイを 14,000 台以上生産しました。
ソース：
シボレー
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