アルパインが取った これは、フランスのパフォーマンス メーカーが将来のロードおよびレーシング モデルに採用するデザインの方向性を示すハイパーカーのコンセプトをまとめたものです。
水素パワートレインを備えたこのコンセプトは、モータースポーツの潜在的なクリーンな未来のビジョンとしても役立ちます。
この概念はアルペングローと呼ばれ、日の出と日の入りの頃にアルプスの雪に覆われた山頂にしばしば現れる赤みを帯びた輝きから借用された名前です。 フォーミュラ 1 とトップレベルの耐久レースで競うレースカーの要素を組み合わせたシングルシーターです。この 2 つのカテゴリーは、アルパインが今日競争しているのを目にするものです。
特に耐久レーサーとの類似性は驚くべきことではありません。 アルパインは LMDh スポーツ プロトタイプの開発 2024年から始まる世界耐久選手権への攻撃のために、自動車メーカーは新しいレースカーがアルペングローのデザインを利用することを確認しました.
Alpine の将来のロードカーについては、ホイール パターン、角型ステアリング ホイール、フロント ライト シグネチャーなどの要素を探して、生産に移行します。 ライト シグネチャーは、アルパインの伝統的な 4 つの個別ユニットのヘッドライト配置を現代的に取り入れたもので、トーンダウン バージョンが搭載される予定です。 アルパインのGT X-Overクロスオーバー 期限は 2025 年です。
クロスオーバーは 3 つの電気自動車の 1 つ アルパインは準備中です。 その他には、関連するホットハッチが含まれます 今後のルノー5、2024年に登場し、スポーツカーに取って代わる A110、現在アルパインの唯一の製品です。 このスポーツカーはロータスと提携して開発されており、2026 年頃に予定されています。アルパインの車両はいずれも米国に向けられていません。
この記事の最初の発行者は モーターオーソリティー、編集パートナー ClassicCars.com.