Proton の新エネルギー車子会社である Proton New Energy Technology (Pro-Net) は本日、Petronas のクリーン エネルギー子会社である Gentari と覚書 (MOU) 文書を交換しました。
Gentari との文書交換は、プロトンが EV および NEV エコシステムでの地位を確立するためのもう 1 つの取り組みです。 NEV または「新エネルギー車」は、ハイブリッド、マイルド ハイブリッド、プラグイン ハイブリッド、または完全な電気自動車を含む電気自動車を指すために中国で使用される用語です。 先月、Proton は smart と総代理店契約を結びました。これにより、同社はマレーシアとタイでスマート車の販売とサービスを行うことになります。
スマートなナンバー 1 の電気自動車は、2023 年の第 4 四半期までにマレーシアで発売される予定です。2022 年 4 月に発表され、後部に取り付けられた電気モーターから 272 PS と 343 Nm を誇り、1 台からの航続距離 (WLTP サイクル) は 440 km です。 66kWhのバッテリー。
MOU の一環として、Pro-Net と Gentari は、地域の EV エコシステムに関連する分野で研究を行う予定です。 これには、充電場所の適合性、EV コンポーネントのサプライ チェーン、再生可能エネルギーの導入、EV 関連の共同マーケティングと教育が含まれます。
当初の計画では、2023 年に 20 台の DC 充電器を建設する予定です。Pro-Net は充電場所と電力設備を提供し、Gentari は充電インフラと運用ソリューションを担当します。 今日の MOU 交換と DC 急速充電器を構築する前述の計画は、本質的にスマート #1 がマレーシアに到着するための準備です。
「今日のジェンタリとの文書交換は、プロトンのNEV市場への進出の一部に対応し、ペトロナスのクリーンエネルギー子会社と協力してマレーシアの充電インフラストラクチャの構築に貢献する機会を開きます。 しかし、包括的なビジネス ソリューションを望むのであれば、Proton はビジネスの他の分野にも同等の注意を払う必要があります」と、Proton の副 CEO である Roslan Abdullah は述べています。
Proton によると、EV の所有に関する調査では、従来の自動車購入者が自分の車に期待するものとは異なり、ユーザーが接続性、自動運転、無線アップデートを優先する傾向が示されています。 この調査では、EV の顧客が新しい販売と販売後の体験を期待していることも示されました。 そのため、Pro-Net は、マレーシアの EV ユーザーのニーズに合った EV 製品を使用して、従来のショールームから都会の体験センターまで、さまざまなオプションを検討しています。 車両をオンラインで販売およびリースするオプションも検討されています。
「マレーシアの EV および NEV 顧客のニーズに対応するには、多くの関係者の参加と自動車業界のプレーヤー間の協力が必要です。 これは、全国のユーザーのニーズに対応する充電インフラに関して特に当てはまり、Pro-Net は顧客に包括的な充電ソリューションを提供します」と Roslan 氏は述べています。
「また、NEV の顧客は、従来の自動車購入者とは異なる一連の動機付け要因を持っていると予測しており、そのため、彼らのニーズに応える新しい体験を作りたいと考えています。 したがって、Pro-Net は新しいディーラーを積極的に募集し、革新的なブランドと取引体験の提案を歓迎します」と彼は付け加えました。
MOU 文書の交換とは別に、Proton はまた、16 人のエンジニアを中国に 6 か月間派遣し、R&D、車両性能、認証、テストのトレーニングを受けさせ、最終的には国産 NEV の開発と販売を目指すと発表した。 これからのエキサイティングな時代！