Lucid は木曜日に、セダンが 1 年前に発売されて以来、Air 向けの最大のソフトウェア アップデートを発表しました。
この更新により、Lucid のユーザー インターフェイスがバージョン 2.0 になります。 つまり、メニュー デザインの改善、車両の起動の高速化、機能の追加など、何百もの小さな調整が行われています。
「Lucid の真に革新的なユーザー インターフェースは、繰り返しのたびに使いやすくなり、美的に美しくなり、無線でシームレスに車両に配信されます」と、Lucid のデザインおよびブランド担当シニア バイス プレジデントである Derek Jenkins 氏は声明で述べています。
ハイウェイ アシストと名付けられた、ハイウェイ用の Lucid のドライバー アシスト機能の待望の導入がハイライトです。 Lucid の DreamDrive ドライバー アシスト機能スイートの一部である Highway Assist は、アダプティブ クルーズ コントロールとレーン センタリング コントロールを組み合わせて、特定の条件で Air が車線内で自己処理できるようにします。
ドライバーはまだ物事を監視する必要があり、自動運転機能の SAE スケールで Lucid のハイウェイ アシストをレベル 2 にランク付けしています。 レベル 3 は、一定の条件下ではあるものの、ドライバーが自由に道路から目を離すことができる最初のレベルです。
もう 1 つの重要な更新では、車両のディスプレイが即座にオンになるため、ドライバーは座ってシートベルトを締めるとすぐに運転を開始できます。 メニューのデザインも、場合によってはお客様のフィードバックに基づいて更新されました。 たとえば、ナビゲーション、電話、メディアなどの一般的な機能のコントロールがより簡単になりました。 ナビゲーションのターンバイターン方式の案内も、ドライバーのすぐ前に表示されるようになりました。
その他の主な変更点には、デフロスト機能とワイパー液を組み合わせてフロントガラスから氷を取り除く除氷モード、残りの航続距離予測の改善、サードパーティ製アプリ使用時のブラウジング エクスペリエンスの改善などがあります。
Lucid はすでに Air 所有者へのアップデートのロールアウトを開始しており、今後数週間にわたって継続されます。