ラストマイル • TechCrunch

好きじゃない 毎週、このニュースレターの最初の数段落を Amazon に捧げていますが、ワシントン州シアトルの小さな家族経営の本屋のように、良くも悪くもロボット工学の分野で波を起こしている人はいません。 これは悪い週の1つです。 注目のパイロットが計画どおりに進まなかった場合に何が起こるかについての物語です。

失敗は常にオプションです。 それは良い選択肢ではありませんし、確かに誰もが望んでいる選択肢ではありませんが、それが選択肢ではないと示唆することは、「選択肢」という言葉が何を意味するかについての根本的な誤解です. 人生とは、LinkedIn の投稿を装ったやる気を起こさせるポスターではありません。それは人生です。 それは祝福かもしれませんし、呪いかもしれません。

先週、Amazon は、ラストマイル配送ロボット Scout の実世界での試験運用を縮小したという報告を確認しました。 約 400 人のチームは、ほとんど風に散らばります。 数人は（完全に死んでいるわけではない）プロジェクトに残り、さらに他の人は社内で適切な役割を果たします。 AmazonはTechCrunchに次のように語っています。

Scout の限定的なフィールド テストでは、独自の配信エクスペリエンスを作成するために取り組みましたが、プログラムには顧客のニーズを満たしていない側面があることをフィードバックから学びました。 その結果、フィールド テストを終了し、プログラムの方向性を変更します。 この移行期間中、私たちは従業員と協力して、経験とスキルに最も適したオープンな役割に従業員をマッチングさせています。

では、この場合の失敗はどうすればよいのでしょうか。 手始めに、Amazon Prime Air の浮き沈み (いわば) を挙げたいと思います。 ドローン プロジェクトは、プロジェクトの再編成中にレイオフに見舞われました。 ドローンの配達については（当然のことながら）弱気かもしれませんが、実際のテストパイロットの散らばった小さな一歩を踏み出し、進歩を遂げています.

とはいえ、スカウトの状況を配達ロボット全般の先駆けと見なさないわけにはいきません。 Amazon は、主にフルフィルメントの自動化を通じて、ロボット工学の分野ですでにかなりの成功を収めている世界最大の小売業者として、それらを機能させる独自の立場にあります。 また、神よりも多くのお金を持っています。 プロジェクトに資金を投入し続けることは簡単だったでしょう。

しかし、スカウトが単に企業のベルトを締める十字線の中にいた可能性は十分にあります. 確かに、Amazon は iRobot のような買収のためにあちこちに数十億ドルを投じても構わない。 それは組織全体のさまざまな場所で見られており、世界中のすべてのロボット ビジョンは、Scout がこの特定の障害にぶつかるのを防ぐことができませんでした。

このスペースは引き続き興味深いものです。 そこには多くの VC が投入されており、新しいパートナーシップに関する多くの報告があります。 今週、Starship は Grubhub とのパートナーシップを発表しました。これにより、米国中の多くの大学キャンパスに配達ボットがもたらされます。リストはケンタッキー大学から始まります。 ネバダ大学ラスベガス校。 ウェイン州立大学; 南メソジスト大学; フェアフィールド大学では、年末までにさらに 8 つか 9 つの学校が追加されます。

Starship CCOのRyan TuohyはTechCrunchに次のように語っています。

Grubhub との「Delivery by Starship」を立ち上げたばかりで、世界をリードするロボット配送エクスペリエンスを B2B のサービスとしての配送ソリューションとして提供するために、他のパートナーと複数の話し合いを行っています。 スターシップによる配達は、小売業者の既存のプラットフォームに統合され、食品配達をより持続可能かつ効率的にします。

水晶玉がなければ、これらすべてがどのように変化するかを知るのは困難です. 5 年後または 10 年後のことを正確に予測するには、非常に多くの可動部分、場所、規制が多すぎて考慮できません。 私は、これらの機械の有効性について、興味と懐疑の両方を持っています. 確かに、これらのいくつかは、人間が監視している場合にうまく機能します。 そして、遠隔操作はどうですか？ 自律性に取りつかれているカテゴリーでは、それは汚い言葉のようなものになっています.

お金は確かにそこにあり、ベンダーはこれらの企業と提携することを非常に喜んでいます. 少なくとも、将来を見据えていることを顧客や株主に示す指標となります。 アマゾンが即日配達と翌日配達をデフォルトにした世界では、より多くの自動化が、ノルマのために人間が自殺するという負担の一部を軽減するのに役立つ可能性があります。 では、配達のAmazonの瞬間はどこにあるのでしょうか? アマゾンが配達できない場合、誰が配達しますか?

先週、Viam Robotics のオフィスを訪れました。 2 つの注意事項:

1. リンカーンセンターの素晴らしい景色を望む大きくて涼しいスペースです（確かに、これは2つのポイントのうち関連性が低いです）.
2. 同社は、クラウドベースのロボティクス ツール キットのより優れたベータ版を展開したばかりです。

産業用ロボットの導入への参入障壁を下げることを推進している企業は数多くあります。 しかし、私たちの会話の中で、CEO の Eliot Horowitz が、ローコードまたはノーコード ソリューションの準備ができているという考えに反論したのを見るのはエキサイティングです。 彼は私に言った：

Dreamweaver は、ある意味で時代を先取りしていました。 Webflow や Squarespace を見ると、Dreamweaver が行っていたことを行っているようなものですが、Dreamweaver が登場したのは、バックエンドがその性質の製品に対応する準備ができていなかったときです。 まさに時代を先取りした製品でした。 e コマース スペースは、ノーコードの準備ができていませんでした。 ロボティクスも同じところにあると思います。 ローコード ソリューションが機能する場合、そのメリットは大きいでしょう。 ただ、非現実的だと思います。

ただし、誰かが本当にノーコードでハードウェアに依存しないソリューションをクラックできる場合は、古い Brinks トラックをバックアップしてください。

今週、Kyle は Foxglove が 1,500 万ドルを調達したというニュースを受け取りました。Foxglove は、ロボットを視覚化およびデバッグするためのオープン ソース ソフトウェアを開発しています。 CEOのエイドリアン・マクニールはTechCrunchに次のように語った：

すべてのロボティクス企業がほぼ同一の内部ツールを構築することは、信じられないほど非効率的で冗長です。 ロボット産業を拡大するには、高品質の既製のソリューションを作成し、ロボット工学者がドメイン固有の課題に集中できるようにすることで、ロボット企業の成功への障壁を下げる必要があります。

Foxglove によると、6 River Systems や Nvidia など、クラウドベースの製品にはすでに 3,000 人のユーザーがいます。

最後に、Andra Keay、Jeana diNatale、Sue Keay が年次刊行物を発行しました。 「知っておくべきロボット業界の女性 50 人」 話。 この作品は次のように述べています。

STEM の女性は、会議、基調講演、雑誌の表紙、テクノロジーに関する記事で平等に代表される必要があります。 これは変化し始めていますが、変化は十分に早く起こっていません。 君にも手伝える。 言葉を広め、このリソースを使用して、他の人にロボット工学のキャリアを検討するよう促してください。 お分かりのように、私たちがプロファイリングする女性たちが違いを生んでいる方法はたくさんあります。

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