ワシントン — の米国単位 ステランティス を解決するために 560 万ドルを支払います。 カリフォルニア 州は木曜日、大気質規制違反の調査を行っていると述べた。
カリフォルニア州大気資源委員会 (CARB) は、和解に関与した 30,600 台の車両には、2012 年から 2018 年モデルのラム 1500、ジープ グランド チェロキー、ダッジ デュランゴの 5.7L ガソリン エンジンを搭載し、認証排出基準に準拠していなかった車両が含まれていると述べました。
自動車メーカーは、280 万ドルの民事罰と 280 万ドルを支払い、サウス コースト エア ベイスンの学校により多くの電動スクール バスを導入します。 CARB は、Stellantis が州のテスト中に発見された排出ガス問題の調査に協力したと述べました。
「このケースは、州の大気質と公衆衛生を保護する上で、CARBのコンプライアンステストが非常に重要である理由の完璧な例です」とCARBのエグゼクティブオフィサーであるスティーブンクリフは述べています.
Stellantis は木曜、「我々は責任を負っているが、これは将来の我々の戦略を反映したものではない」と述べ、2030 年までに 25 台の米国 EV を導入するために取り組んでいると述べた.
別の排出ガス調査で、子会社は 6 月に犯罪陰謀の罪を認め、米国司法省のディーゼル排出ガス不正調査を解決するための司法取引で約 3 億ドルを支払うことに同意しました。
司法省は、Stellantis ユニットが不正なソフトウェア機能をインストールして、規制当局の精査を回避し、ディーゼル車が必要な排出基準を満たすのを不正に支援したと述べました。
Stellantis は以前、集団訴訟のディーゼル訴訟の一環として、3 億 1,100 万ドルの民事罰を支払い、6 万 3,000 人以上に 1 億 8,300 万ドルを超える賠償金を支払いました。
これは、自動車メーカーとカリフォルニア州との和解は過去 4 年間で 2 回目です。
2019 年、CARB は、当時 Fiat Chrysler Automobiles (FCA) として知られていた同社と和解し、全国の 100,000 台以上のディーゼル車の排出ガス試験を回避するために「デバイス ソフトウェアの無効化」を使用したという申し立てについて和解しました。
カリフォルニア州は、5 億ドルの和解金のうち 7,800 万ドル以上を受け取りました。
FCAは2021年にフランスのプジョー自動車メーカーPSAと合併 ステランティスを結成する.