ロータスがエヴィヤ・フィッティパルディを発表 | ピストンヘッズ英国

2022 年、ロータスにとって多くの重要な記念日の 1 つが誇りに思っています。それは、エマーソン フィッティパルディが 2 つの F1 タイトルのうちの最初のタイトルを獲得してから 50 年であり、ロータスがチームのチャンピオンシップを確保したことです。 そして、おそらく最も有名なロータスのレースカー、JPS の塗装を施したタイプ 72 ですべてが行われました。

そのような機会を無視することはできませんでした。 現存する 72 の台数は 8 台となる (さらに、チャンピオンシップを獲得した年のフィッティパルディの台数でもあった)。 明らかに、一つ一つが手作業で塗装された黒と金ですが、リサイクルされたタイプ 72 アルミニウムから作られたロータリー ダッシュ ダイヤルなどの追加の際立った特徴があります。 偉大な男の署名はインテリアにもあり、古いF1カーの輪郭がカーボンルーフにエッチングされています.

それから、ゴールドのステッチが入ったブラックのレザー、ブラックとゴールドのキャリパーが付いたブラックとゴールドのホイール、カーボンとゴールドのロータス バッジ、ゴールドのエア ベント サラウンド、ゴールドのペダル、ゴールドのスタート ボタンなど、どこに行くにもブラックとゴールドのケースです。 Evija Fittipaldi以外のものと間違われることは決してありません。

性能は通常の Evija と同じですが、4 つの電気モーターで 2,000 馬力以上を発揮しますが、それ以上を要求する見込み顧客は多くありません。 念のため、Lotus は、Evija が 250 マイルの「目標」WLTP 範囲図で、217mph の制限された最高速度よりも 9 秒以内に各 186mph を達成すると主張しています。

フィッティパルディは、今年初めに発表されたビスポーク部門であるロータス アドバンスト パフォーマンスの作品です。 おそらく、Lotus AP は古いカラーリングを新しい車に適用するだけではありませんが、この Evija はセンセーショナルに見えると言わざるを得ません。 現在生産が進行中であるため、このような 2,039 馬力のロータス EV が路上で見られるようになるのはそう遠くないのではないでしょうか。

元F1世界チャンピオン自身がフィッティパルディの公開に出席し、生き残った72の8つすべてを特集しました. 彼は次のように付け加えています。 私はこのプロジェクトに参加できて本当に楽しかったし、新しい所有者の何人かに車を紹介するのは素晴らしい経験でした. エヴァイヤ フィッティパルディとチャンピオンシップを獲得したタイプ 72 フォーミュラ 1 カーの両方をヘセルのテスト トラックで運転する機会を得たことは、素晴らしい経験でした。」