有名なルノー 4 は、2025 年にレトロ風の電気 4×4 として復活し、来週のパリ モーター ショーで発表される予定です。
パリで展示される車は、今年で 25 周年を迎えるモロッコの砂漠を横断するダカール スタイルのラリーである 4L トロフィーにインスパイアされたハイライディング オフローダーです。
公式のプレビュー画像は、LED照明で近代化されていますが、オリジナルの4になじみのあるフロントフェイシアを着用することを明らかにしています.
公式イメージにあるルーフボックスと大きなホイール トラベルは、4L トロフィーへのうなずきを構成しますが、量産車には搭載されない予定です。
名前とスタイリングだけで1960年代のクラシックカーに例えられ、18,000ポンドから21,000ポンドのコンセプトとしてすでに明らかにされている2024年のルノー5の上に座っています. したがって、R4 は、その前身のように予算に優しい車として販売されるのではなく、プレミアム価格を設定する可能性があります。
5と同様に、ルノー・日産CMF-BEV小型車プラットフォームによって支えられ、現在開発中の新しいバッテリーとモーター技術の恩恵を受けます。
4 の電気自動車化は、5 とともに、2030 年までにヨーロッパでの販売台数の 90% を完全に電気自動車にするというルノーの計画の一環です。ルノーは 2025 年までに 4 台の電気自動車を発売し、さらに 2 台の EV が発表される予定です。来年にかけて。
4 には、すでにフランスで販売されている新しいルノー メガーヌ E-Tech Electric と、日産キャシュカイをベースとするルノー カジャールに代わるルノー オーストラルがパリで加わります。
スポーツ子会社のアルパインは、パリのショーで新しいアルパイン Alpenglow 水素動力車のコンセプトを展示します。これは、フランス企業の将来の EV の設計を示唆しています。
