投稿者: CarPrices チーム 金 10 月 14, 2022 に 2:15 午後
新しいポルシェ 911 GT3 RS は、ニュルブルクリンクの 20.8 km の北コースを 6:49.328 分で完走しました。これは、現行の 911 GT3 より 10.6 秒速いタイムです。 ハンドルを握ったのは、ポルシェ ブランド アンバサダーのヨルク ベルクマイスターで、彼は 911 シリーズの新しいフラッグシップの開発に熱心に取り組んでいました。 ラップタイムを目撃するためにオフィシャルが立ち会いました。
新しい 911 GT3 RS は、最高のパフォーマンスを実現するために妥協なく設計されています。 386 kW (525 PS) の公道仕様の高性能スポーツカーは、モータースポーツのテクノロジーとコンセプトを最大限に活用しています。 レーシングのDNAとインテリジェントな軽量構造を備えた高回転の自然吸気エンジンに加えて、特に冷却と空力のコンセプトは、モータースポーツの仲間との直接的な関係を証明しています。 時速 285 km で 911 GT3 RS は合計 860 kg のダウンフォースを達成します。これは 911 GT3 の 3 倍です。
「今日、911 GT3 RS は、一目見ただけですでに約束していたことを実現しました。レーストラックでの絶対的な卓越性です。 「ドッティンガー・ヘーエの長いストレートに強い向かい風が吹き、アスファルトの温度が低いなど、理想とはかけ離れたコンディションを考えれば、今回の結果には満足している。 911 GT3 RS は、エアロダイナミクスとシャシーの新しい基準を設定しています。 ロードカーがこれほど多くのモータースポーツを体現したことはかつてありませんでした。」
ヴァイザッハ パッケージを装備した 911 GT3 RS には、オプションでオプションのミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 R タイヤが装着されました。サイズは、フロントが 275/35 R 20、リアが 335/30 R21 です。 新しい 911 GT3 RS は、以前は標準だった短いラップを 6:44.848 分で完了しました。
「時々突風が吹く強い風のためにダウンフォースを少し失いましたが、それでもラップにはとても満足しています」とベルクマイスターは言います。 「特に高速セクションでは、911 GT3 RS は群を抜いています。 ここでは、通常、トップクラスのレーシングカー用に用意されているレベルです。 この車はまた、ブレーキングの新しい基準を設定しています。 ノルドシュライフェでの速いラップは、この車でとても楽しいものです。」
モデル ライン 911 および 718 のバイスプレジデントであるフランク モーザーは、ピット ウォールから高速ラップを追っていました。 「今日、Jörg Berg-meister はすべてをまとめ、車の可能性を最大限に引き出しました。 911 は今でも私たちを驚かせ、リア エンジンのコンセプトが依然として高性能スポーツカーに最適であることを証明しています。」